三月花 wrote:
現在都看不懂這大盤的(恕刪)
30不敢上
60不敢上
90不敢上
120不敢上
以後150還是不敢上啦
就算跌3天還是不會跌破百元,我想一定還是不敢買
6/10都整完盤了,支撐點都擺在那裏,是要等180再上船嗎??
不對,我想你一定還是不敢買航運股
FBX指數
$6058-6280（+222）
中國-美西
$6265-6829（+564）
中國-美東
$9241-9889（+648）
中國-北歐（North Europe)
$11037-11352（+315）
中國-地中海
$11077-11011（-66）
運費持續創新高？
轉述股市爆料同學會天王星的說法：
FBX指數可以當成運價的指數
那這指數漲這樣代表甚麼意思呢?
FBX可以很粗略的估計法:每多200點，長榮跟陽明的"每月"eps就多0.1
而各位其他老船員分享的是"每日FBX指數"，也就是每日更新的
也就是說這個月以來，常常每隔幾天，長榮跟陽明的"月"eps就多0.1
當別的電子股還在一季多個一元就大歡慶，一個月多個0.3元就大漲停的時候
航運一周就有機會達到別的電子股一個月才能達到的eps漲幅......
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