個人淺見
1.中國電車國家隊名單
2.中國是目前轉型電動車的全球主要國家~
可以多看看YOUTO~中國是'超大力"扶植電動車
買車就給掛車牌(油車車牌在一線城市超難抽到)
3.這是汽車產業鏈洗牌機會
基本上電動車趨勢所趨，連本田和豐田(Hybrid Vehicles)都在幾年前就推油電車直到最近幾年也傳出要推自己的純電車~
如果中國想在世界品牌有一席之地~電動車肯定是中國或每個國家下一個三十年的重點發展
(想當初台灣也想自己搞汽車業後來失敗了，其實有機會各國應該都是想主導汽車、整架飛機、高鐵....等)
4.NIO換電站（最主要）
看了YOUTO實際有人拍換電方式，我覺得在亞洲人角度，這才是解決電動車（軟肋）的方法
充電在快10-15分鐘也比不上5分鐘換電，更別提現在還有一堆車沒快充
現在電動車主流還是EV充電，但我覺得換電池還是電車解決問題的方法。
畢竟不像手機這麼小一塊，當然也不排除未來有衝電5分鐘續航1000公里的黑科技誕生
5.至於估值我是不看的(電動車或某些未來股)，我是看（市值）~股價估值有太多因素~但只要看現在的市值以後或過幾年會不會達到
例如特斯拉要再翻一倍以他現在的市值就太難了...
另外自動駕駛部分我覺得要另外看，電車行業歸電車行業，自動駕駛歸自動駕駛
當然特斯拉NIO...等公司都有自己的自動駕駛~
但我覺得這些東西多半會跟過去的GPS一樣變成標配~配不出來的就會被淘汰
甚至以後電車行業如果要實現車聯網時代~理論上要用同一到"自動駕駛"才會標準化....
至於誰會勝出，這應該只有等實現那天才會知道～
但可以暫時確定NIO和特斯拉 在電動車行業內應該是不會掉隊了
6.破產問題...
我是覺得不用想破產或估值過高的問題
因為這些電動車公司在高位已經融資增發了
有錢可以繼續燒~死不了人的
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