ake999 wrote:
中國的一帶一路，只是創造自己的GDP，用中國的工人興建，左手貸款出去，直接給右手中國企業，鄰國只留下無力負擔的債務。
聰明！
台灣的政府相比之下就笨了。
1.馬政府想投錢注資亞投行，幫助一帶一路，等於花錢幫人提升工商實力和外交實力，自己只得呆帳。
2.蔡政府前瞻輕軌，花錢買外國火車，花錢又無助於台灣工業提升。
alanchentw wrote:
聰明！台灣的政府相...(恕刪)
台灣人口太少, 土地太小, 土地太貴, 軌道路線幾乎都是政府投資才有辦法做, 這種狀態下要投資軌道製造工業只是白花錢而已. 不符合經濟效益.
不過這與軌道路線的效益就不同, 降低石油進口, 減少移動汙染源, 節省外匯還是要依賴軌道.... 不做永遠只停留在哀怨而已. 雖然電車要吃電, 但是一年當中真正的尖峰用電時間只有96小時, 其他時間的電都是夠用的. 電力公司也可以因此減少每一度電力的平均薪資與折舊的攤提金額.
而且捷運站地區的房地產均價都會高於附近的均價. 要藏富於民, 增加房地產銷售換手的頻率, 軌道工業還是有必要興建. 至於一些擾民的房屋稅制與奢侈稅制, 該廢掉就趕快廢掉. 免得老百姓都在喊經濟成長率不夠, 薪資不漲.
cche1079 wrote:
要講新聞腦補洗腦功...(恕刪)
這種新聞, 中國敢刊嗎? 刊下去, 他黃豆戰就不用打了......
美國榨油業: 千載難逢 我們發大財了
中國榨油業: 中國大豆壓榨廠最大規模減產
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美國大豆壓榨業近乎歷史最高紀錄
因為中共阻擋美國大豆，卻讓美國業者享受到大量便宜大豆，這出乎意料地幫助美國壓榨業一片繁榮。美國中西部農業帶的大豆壓榨業者業績驕人，獲利逼近紀錄高位。
路透社報導，7月12日，按芝加哥期貨交易所價格計算的大豆壓榨利潤率達到每蒲式耳2.20美元，創紀錄第二高。「千載難逢啊。我們發大財了。」美國一家上市公司的大豆產品交易員說。
四大糧商之一的Archer Daniels Midland（ADM），其旗下全球油籽壓榨業務規模達141億美元，其中約半數位於北美地區，貿易商及分析師表示，大豆加工利潤強勁讓ADM收穫滿滿。
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曾經的山東首富、中國「大豆王」破產
中國大陸擁有全球最大的大豆壓榨業。大豆加工商的產品是食用油及用於動物飼料的豆粕。但是由於豬肉價格下跌導致飼料需求下降，壓榨廠生存艱難，再加上中美貿易戰導致未來大豆價格上漲，成為壓倒大陸大豆加工商的最後一擊。
過去一年，中國東至山東，南至廣西，全國的壓榨廠處境掙扎，目前已至少有20家大豆壓榨廠減產或停產，形成多年來罕見的最大規模減產現象。
路透社引用據農業研究機構Cofeed的分析說，日產8萬多噸、占中國逾20%壓榨能力的大陸壓榨廠最近幾週要麼暫時關閉，要麼進行了限產。
這樣的大型民營企業為何迅速崩潰？《日本經濟新聞》的分析說，豆粕需求低迷導致業績惡化，此外由於中共當局收緊貨幣政策，該公司的資金周轉陷入惡化，再有就是當前的中美貿易戰，大豆的進口成本上漲，成為讓該公司倒下的最後一擊。
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