聯電GG了，中媒：中芯恐超越聯電，成為晶圓代工3哥 (第5頁)

8830705

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41樓

2016-12-27 1:50

外來車商都在中國設廠...怎不說VW已是中國國民車

中國車沒氣囊都能賣，我還看過三輪的汽車

中國產的車或許便宜，貴都是貴那張車牌

自由小山

自由小山
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42樓

2016-12-27 8:45

看這狀況,聯電比技術比資本都沒優勢,想賣掉被合併也不容易XD
一臉沒搞頭的樣子

cche1079

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43樓

2016-12-27 11:20

那個Dongmark 連個wafer 與 Target的difference都弄不清楚

基本知識都沒有,只會信口開河的傢伙

還有啥好跟他談的??

0909小金魚 wrote:
那個超高純度的鈦不是晶圓，是靶材，全球只有四個國家有能力製造。

dongmark

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44樓

2016-12-27 15:50

0909小金魚 wrote:
全球只有四個國家有能力製造。(恕刪)

全球只有美國，日本，中國有能力製造

第四個國家是誰？？

dongmark

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45樓

2016-12-27 15:56

iwfu wrote:
老外! 想來台灣論壇玩就收起貴國的高傲的心態吧!
這次的編劇是日本比不上貴國的一個省嗎?
還是日車比不上中車?(恕刪)

好吧

我收一下

一個日本國GDP = 3個韓國GDP = 2個半廣東GDP

日本國1億人口，韓國5000萬人口，廣東1億人口

日本和韓國都已經發展到瓶頸了

問題是廣東還在以每年 8% 的經濟增速增長

所以結論

大概就是20年後，一個日本國 = 一個廣東省

沒把問題的實質說清楚

我錯了

另外日車比中車好

可是現在中國汽車企業在世界500強中已經有七家

而日本汽車企業在世界500強中只有六家

日車比中車號

但中車企業的實力卻已經成為全球前三

沒把問題的實質說清楚

我又錯了

塞翁失馬007

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46樓

2016-12-27 16:07

dongmark wrote:
一個日本國 = 3個韓國 = 2個半廣東

問題是廣東還在以每年 8% 的經濟增速增長

所以結論

大概就是20年後，一個日本國 = 一個廣東省

(恕刪)

是是是~~再過20年廣東省超英趕美~~葉問打敗美國隊長

再來20年廣東省宇宙第一統治銀河系

這樣可以吧

你就自己做夢啦

dongmark

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47樓

2016-12-27 16:11

塞翁失馬007 wrote:
是是是~~再過20...(恕刪)

這是真實的

不是夢

這是廣東省的經濟20年計劃之一

20年後中國大陸會有 8 個航母戰鬥群

這是真實的

不是夢

第3艘航母已經在上海造了三分之一了

我真心建議

台灣儘快和老共談好條件

時間拖的越久，談判的籌碼越少

中國未來的國力，最少將是現在的 6 倍以上

0909小金魚

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48樓

2016-12-27 18:32

dongmark wrote:
全球只有美國，日本，中國有能力製造

第四個國家是誰？？

我不知道。

中國大陸的一個訪談影片中大陸該生產商有提到這件事，
超高純度的鈦、鋁等金屬靶材全球僅有四個國家有能力製造，
中國大陸是第四個國家，影片中有說到日本與美國，但是沒說到另一個。

0909小金魚

0909小金魚
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49樓

2016-12-27 18:45

8830705 wrote:
外來車商都在中國設廠...怎不說VW已是中國國民車大笑大笑大笑

中國車沒氣囊都能賣，我還看過三輪的汽車

您太小看中國大陸追趕的速度，各大汽車廠不但在中國大陸生產汽車，
而且是連技術都轉移過去，英國路華汽車列為機密的一種鋁合金焊接技術都已經轉移到中國大陸，
那些都將成為大陸的自主技術，而且大陸人很快就會依此研發與改良，大陸是以跳躍式的方式在進步。
我看過訪談賓士汽車的影片，該影片的德國佬甚至說未來中國大陸將會是高檔汽車的最大生產基地。

電動巴士的部份中國大陸已經稱霸全球，
自主品牌的汽車進入全球競爭前端行列只是遲早的事情，
您現在小看中國大陸，未來吃虧的只會是自己。

dongmark

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50樓

2016-12-27 19:01

8830705 wrote:
外來車商都在中國設...(恕刪)

我說的是汽車

老年代步車可不是汽車啊，不能上車牌的，不能進大陸車管所領車牌的

老年代步車可不屬於1300萬台中國品牌汽車銷售裡面的哦

另外 VW 2016年在中國大陸的銷量是350萬台

國民車已經成過去式了

雖然過去30年累計的總量很大，但後勁不行啊

現在大陸和 VW 同價位的車，很多寧願買中國品牌汽車

因為品質技術已經不落後了，甚至有的中國品牌汽車會更強哦