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<2634> 國機國造概念股,漢翔,適合長期存股嗎?


parus wrote:
其實我只是感嘆電影...群眾不了解這段歷史的意義,又跟過去50年來兩岸官方為了各種目的掩蓋歷史有關...(恕刪)


多年前, 曾經有一段相當長時間, 常常往來兩岸.
每次在對岸時, 沒事就跑到書店看一些國共鬥爭的書.
晚上也不時看一些有關國共鬥爭的連續劇.

說實在的, 國共鬥爭的歷史, 兩岸官方的寫法, 是十萬八千里.
真的不知道何者為真?

就好像, 明代的多數皇帝都被歷史寫得非常不堪, 是真的嗎?
明史似是清朝的人寫的. 會公正嗎?

像我這樣的老人家, 至少 N 年沒進電影院了.
平時也不大注意有甚麼電影正在演.
這部紀錄片似乎也沒有謀體在宣傳.
若非看到 parus 兄的這篇文章, 真的完全不知道有這部紀錄片.

但至少黑貓中隊有了這樣用心製作的紀錄片, 我覺得還是有其正面的意義.


老阿公 wrote:
多年前, 曾經有一段相當長時間, 常常往來兩岸.
每次在對岸時, 沒事就跑到書店看一些國共鬥爭的書.
晚上也不時看一些有關國共鬥爭的連續劇.
說實在的, 國共鬥爭的歷史, 兩岸官方的寫法, 是十萬八千里.
真的不知道何者為真?


如果是多年前,那些書很多是娛樂用的而非歷史,更說不上真相
對岸吹噓很多,台灣這邊則是噤聲不語
國共內戰我真的很認真研究過一陣
國民黨的敗因主要有兩個
1. 國民黨跟共產黨一樣受蘇聯第三國際支持,對支持者來說兩者只是領導人不同的兩個派系。轉換旗幟沒困難也沒負擔。
2. 國民黨把經濟搞砸了,搞出惡性通貨膨脹。為什麼會搞砸其實遠因就是對日戰爭時早就拖垮政府功能了,虛弱時又硬要跟共產黨全面開戰,又跟美國人搞僵。

最近在對岸有出一本翻譯書[通脹螺旋],這本書其實是國民政府的財政部長張嘉璈寫的(在他離開台灣去美國住之後用英文出書)
但是台灣從來沒有出過中譯本,因為這是講國民政府執政時搞出惡性通貨膨脹的故事
https://xueqiu.com/4007722569/116092698
國民黨抱著[失敗的事就別說了]的心態從這裡可以看得出來
所以很多事情,台灣這邊雖然沒有掩蓋,卻不會被提出來檢視,就算是很有用的教訓

結果就是現在的幾代人都不了解共產黨是什麼,統戰是什麼意思,怎麼做
美國人看到兩次媒體操縱就暴怒,台灣卻可以放任統媒跟環球時報互相勾搭散布奇怪假消息那麼多年
現在這各投資版面上也一堆看來就是對岸五毛的帳號每天PO些奇怪文

現在的中國其實跟漢武帝時代的漢朝差不多,對內均輸平準與民爭利,對外窮兵黷武。
這種狀況下他們需要一個可以攻擊的敵人,台灣就最適合這角色。
那跟台灣這邊怎麼做已經沒有關係了,三體小說裡有句名言[滅了你,與你何干]
也只有喝共產黨雞湯長大的人才能寫得出這種句子啊

今年初習大大變成習大帝之後我才開始關注漢翔,關注國防軍工產業
我覺得時代轉變了啊

parus wrote:
如果是多年前,那些書很多是娛樂用的而非歷史,更說不上真相
對岸吹噓很多,台灣這邊則是噤聲不語
國共內戰我真的很認真研究過一陣...(恕刪)


100% 認同!!!

更希望經常能看到 parus 兄的大作.
+5奉上,謝謝分享
deanmel wrote:
是公司信託買進的嗎...(恕刪)
parus wrote:
如果是多年前,那些...(恕刪)


今天手癢, 用 28.45 買漢翔.
這算是首購, 紀錄一下.
也算是對我們的軍事工業盡一份奈米的力量吧.

哈哈!


老阿公 wrote:
今天手癢, 用 28...(恕刪)


今天MACD翻紅,短期大概是個買點
不過,重申一下,我不知道漢翔的價格谷底在哪裡
基本面跟價格並不一定會同時走
我自己今年來也是一路進場->停損的循環
航太的景氣周期比較長,其實挺容易看,遠不足夠造成價格大幅度變動
市場心理因素的影響比基本面大的多

漢翔的基本面很穩定,就是大約2塊多一點的EPS,從過往看來會維持60%的配息率
要再成長就需要再投資新廠或是新開發專案,這個大概要2020以後
現在的價格有沒有利,就看每個人解讀了

官方現在的政策是把研發放在中研院,製造放在漢翔
身為股東其實我不是很樂見,但也沒法說啥,畢竟這是政治問題
我曾經寫信去問公司,研發新一代引擎的智財權是否歸屬公司?
得到不便回答的答案........
我其實比較希望看到公司有參加新產品開發的消息
航太業一個智財就可以吃很多年啊

這個月初珠海航展上有裝備向量引擎的殲10飛行展示,換新引擎之後整個氣動性能有大幅度提升,勢必會對空軍造成升級的壓力
軍費應該會是指有加沒有減,只是不知道有多少會給漢翔
公司現在把主要精力放在產業聚落推動,如果能成,勢必會造就不少小金雞,也是可以關注
parus wrote:
今天MACD翻紅,短期大概是個買點
不過,重申一下,我不知道漢翔的價格谷底在哪裡
基本面跟價格並不一定會同時走
我自己今年來也是一路進場->停損的循環...(恕刪)


我買漢翔, 應該算是意識形態作祟吧.
也就是, 我想的是支持一下我們的航太工業.
因此, 沒有考慮太多股價是否在谷底或殖利率是否夠高的問題.
一但入手, 應該就會持續放著.

哈哈!
用這種心態買股票, 實在很糟糕!
活該應該被酸!
還好我是老頭子了. 臉皮很厚!

我認為股票市場沒有"存股"這檔事
股票就是投資公司,盈餘分配
不是賺取股利為目的
股利,這詞真的有誘導之嫌

漢翔近10年現金股利+股票股利才0.48元
要我20塊買都嫌貴....

真的要長期穩定參加股利股息分配為目的
至少找年續十年都穩定配股的公司才是

8K大被套牢那隻名軒1442
連續十年股利合計平均是2元最低是1.2元最高是4元
現價才15.85
這才是如果要長期穩定獲取股利的好標的







漢翔的營收應該是沒有問題

有問題的是獲利能力

新一代教練機因爲成本上漲..有辦法獲利?

sabarose wrote:
漢翔近四年現金股利+股票股利才0.48元
要我20塊買都嫌貴....



4.78被你除以10


老阿公 wrote:
我買漢翔, 應該算是意識形態作祟吧.
也就是, 我想的是支持一下我們的航太工業.
因此, 沒有考慮太多股價是否在谷底或殖利率是否夠高的問題.
一但入手, 應該就會持續放著.


沒有要酸的意思,造成誤解很抱歉
航太也好造艦也好,軍工產業其實是許多產業鏈的綜合
漢翔跟台船沒法更上一層樓,底層的原因是台灣的基礎工業沒有跟上升級
其實這也是台灣產業發展的最基本問題
大家都被所謂台灣經濟奇蹟給麻醉了,只想要賺快錢想要趕快看到結果

如果有夠多的長線持有者,可以忍受10年甚至超過20年的投資期
產業的升級會比較順利點

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