water7787 wrote:
當米股大崩盤時，此時...(恕刪)
油價下跌就是航運的春天~
且此次油價下跌為頁岩油出現
造成的生產過剩
而非需求減弱
所以反而是有利經濟發展的~
油價下跌 = 航運降低成本 = 航運景氣才剛來到
且油價還沒跌完咧...
華航2610
前陣子外資買超主力.近期因假期原因有提前下車的動作.假期過後會有回補的動作.
投信12月初才開始加買.自營商賣到沒半張.無融資卷.股價在14~15上下整理.短期強勢.
長榮航2618
10~11月投信買超主力.近期有部份投信先下車.外資.自營商持續賣超.有融資卷.
股價在22~23上下整理.假期過後會有回補的動作.中期強勢.
復航6702
只有外資在玩.投信.自營商無持股.有融資卷.投機性大.
本人只買有投信加買個股.所以持有長榮航17.55元購入與華航12.15元購入持續持有中.
持續加碼華航上漲過程.但沒復航.因投信無持股.風險較大.
建議短期買進1.華航.2.長榮航.中期買進1.長榮航.2.華航.長期.航空三雄.油價漲.應該減碼.
長榮航因股價較高.漲幅也較大.需整理後才有另一波行情.
外資從103.7.25日以後就沒再大買復航過,一直在這三天連續站在買方.
12.10日外資買入1247張VS當天成交量5035張VS大盤下跌N點
12.11日外資買入1124張VS當天成交量4593張VS大盤下跌N點
12.12日外資買入335張 VS當天成交量5516張VS大盤小漲N點
若照劇本下去,當明天台股因米股下跌時,還是得用力買此股,外資才剛進場買而已,根本不需要擔心國際盤不好外資要殺盤~外資手中對於此股籌碼不多~有啥好擔心?相反的~外資可加碼的空間多到爆~
周一若此股有大跌...記得在站買方用力買,當航空股因為石油大崩盤造成淨利多出8%同時,明年只要不犯錯通通本業大賺!
好好睡覺去~周一等加碼去!至於航空三雄......哪一支比較優?我之前已分析過~就讓時間證明我的看法是對與錯吧!
但不論如何~~石油崩盤至少對大家荷包都好!
國內油價全見2字頭 汽柴油再降1元、1.1元
卡優新聞網作者： 范詩敏 | 卡優新聞網 – 2014年12月14日 下午3:54..
國際油價直直落，國內92無鉛汽油跌到5年半來的新低點。中油公司今(14)天宣布，自明(15)天凌晨零時起，汽、柴油再調降1元及1.1元，全部跌破30元大關，讓開車族荷包壓力減輕不少。市場分析師預測，原油價格還要再向下崩跌。
真的~沒再怕歐美下跌..
今天復航看到13了..
water7787 wrote:
2014-12-14 22:36 by water7787
對於這種每周一利多的股票~根本不需要害怕米股崩盤~~~~
外資從103.7.25日以後就沒再大買復航過,一直在這三天連續站在買方.
12.10日外資買入1247張VS當天成交量5035張VS大盤下跌N點
12.11日外資買入1124張VS當天成交量4593張VS大盤下跌N點
12.12日外資買入335張 VS當天成交量5516張VS大盤小漲N點
若照劇本下去,當明天台股因米股下跌時,還是得用力買此股,外資才剛進場買而已,根本不需要擔心國際盤不好外資要殺盤~外資手中對於此股籌碼不多~有啥好擔心?相反的~外資可加碼的空間多到爆~
周一若此股有大跌...記得在站買方用力買,當航空股因為石油大崩盤造成凈利多出8%同時,明年只要不犯錯通通本業大賺!
好好睡覺去~周一等加碼去!至於航空三雄......哪一支比較優?我之前已分析過~就讓時間證明我的看法是對與錯吧!
但不論如何~~石油崩盤至少對大家荷包都好!
國內油價全見2字頭 汽柴油再降1元、1.1元
卡優新聞網作者： 范詩敏 | 卡優新聞網 – 2014年12月14日 下午3:54..
國際油價直直落，國內92無鉛汽油跌到5年半來的新低點。中油公司今(14)天宣布，自明(15)天凌晨零時起，汽、柴油再調降1元及1.1元，全部跌破30元大關，讓開車族荷包壓力減輕不少。市場分析師預測，原油價格還要再向下崩跌。
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