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2618長榮航~你們會空還是作多

原本就很強,今天表現就更強
航空雙雄的討論區還是不怎麼熱
好像很多人覺得華亞科還是比較會漲,呵呵
至於海運股小弟覺得是不用買
因為航空股還有日幣貶值的觀光題材
如此雙重題材就不是提他股票可以相比
航空雙雄.2618長榮航.2610華航
今日12/4長榮航.跌近2%.漲多回檔.本週外資大賣1萬4千張.(單今日就賣7600多張).賣超有擴大的跡象.
自營商今日也賣近6000張.券資比(%)由19.2降到10.8%.預計短期將在22~23元上下盤整.


今日12/4華航.跌半根停板3.5%.漲多回檔.外資連賣超8000千張.外資買超縮小.
今日回檔比長榮航更深.預計短期將在14~15元上下盤整.

等待國際油價下一次跌破65元與60元.
油價低點約50元~60元.最後的低點.將在月底或明年1月初看到.

航空雙雄.2618長榮航.2610華航
今日12/4長榮航.跌近2%.漲多回檔.本週外資大賣1萬4千張.(單今日就賣7600多張).賣超有擴大的跡象.
自營商今日也賣近6000張.券資比(%)由19.2降到10.8%.預計短期將在22~23元上下盤整.


今日12/4華航.跌半根停板3.5%.漲多回檔.外資連賣超8000千張.外資買超縮小.
今日回檔比長榮航更深.預計短期將在14~15元上下盤整.

等待國際油價下一次跌破65元與60元.
油價低點約50元~60元.最後的低點.將在月底或明年1月初看到.


joe60936093 wrote:
航空雙雄.2618長...(恕刪)


看到對未來油價低檔的預期~

今天這一根可能就是第一尊頭了~
油價從7月開始走跌,航空股卻從10月才開始漲,如果說油價有影響的話,怎麼會拖了三個月才漲呢?
長榮航11日現增除權
現在股價要是掉下去董事長面子往哪裡擺??
當然是繼續持有了
今年先在日月光賺了400多

又在中信金賺了快100

本來想收手了


後來看到油價狂跌

在16-18時就一直在注意長榮航

想說可以慢慢買來佈局

結果才買了90張就狂漲上去

只好追

這幾天又追了100張

成本約20.6

共190張

我應該還會再加碼到250張


我大膽的講

上看30

拿計算機隨便算算就知道他明年會賺多少



不過我大概27以上就會開始出

我只有25張,
大大有250離我好遠.
長榮航(2618)辦理60億元現增,每股溢價17元,原股東認購比率為每股認購0.147286928股。
今年先在日月光賺了400多

又在中信金賺了快100

本來想收手了


後來看到油價狂跌

在16-18時就一直在注意長榮航

想說可以慢慢買來佈局

結果才買了90張就狂漲上去

只好追

這幾天又追了100張

成本約20.6

共190張

我應該還會再加碼到250張


我大膽的講

上看30

拿計算機隨便算算就知道他明年會賺多少



不過我大概27以上就會開始出


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這是我在去年12/5的留言

所有看法都沒變

不過因為資金控管

我沒加碼到250張


抱緊

準備收割

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