Macquarie wrote:
沒這麼嚴重 在這版的...(恕刪)
不過不是聽說這種水貨車底盤大多有些問題
taiwanheygo01 wrote:
不過不是聽說這種水貨...(恕刪)
水貨商要把你美規車改成歐規車也很簡單
把前面那個左右轉向號誌燈換成透明的即可
馬上讓你看不出是美規還是歐規
同款車子的底盤在美洲跟在歐洲都一樣
會有不同設定 我還是第一次聽到
有錯請指正
Taiwanheygo 大指的底盤問題
小弟在這邊做簡單的回應 由於北美洲的兩個國家在冬天都會下雪
為了防止地面結冰造成車子打滑 失控以致於發生交通事故
該國政府皆會在地面灑些許的鹽巴防止地面結冰
您說的問題應該指的是這一點
底盤多少會接觸到鹽巴的部份 那就免不了提早鏽蝕
感激傷害你的人，因為他磨練了你的心志
感激欺騙你的人，因為他增進了你的智慧
感激中傷你的人，因為他砥礪了你的人格
感激鞭打你的人，因為他激發了你的鬥
Macquarie wrote:
同款車子的底盤在美洲跟在歐洲都一樣
會有不同設定 我還是第一次聽到
有錯請指正...(恕刪)
指正不敢...同車款底盤當然是一樣...
但是歐洲跟美國行路環境不太一樣...
有些車款底盤懸吊阻尼軟硬略有差異...
Macquarie wrote:
Taiwanheygo 大指的底盤問題
小弟在這邊做簡單的回應 由於北美洲的兩個國家在冬天都會下雪
為了防止地面結冰造成車子打滑 失控以致於發生交通事故
該國政府皆會在地面灑些許的鹽巴防止地面結冰
您說的問題應該指的是這一點
底盤多少會接觸到鹽巴的部份 那就免不了提早鏽蝕...(恕刪)
的確有此一說....
不過以加州為例...南加州也不太下雪....
所以水貨車要看之前車況車齡.....
還有些是租賃車淘汰下來的.....
美國地大...之前里程數難保不是很多.....
這也是我們一般人若想買水貨比較難以掌握之處.....
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