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{{{實踐財富價值}}} 年近半百 何得何能~

連人帶車100KG還騎超快 wrote:
凡事用腦賺錢 聰明消費
就是個人的價值體現~

我媽常說我一個錢打二十四個結
雖然其實她根本也沒跟我住過,或者看過我花錢。
老婆其實比我更省,偶爾還會說我浪費錢。
以前年輕覺得坐商務艙實在是不划算,現在老了,錢也更多了,開始覺得有那麼一點點價值了,不過還沒有到可以讓我下定決心的感覺。畢竟算起來那十二個小時,也是超過我上班的時薪。既然班都還在上了,坐一下經濟艙,也不是太難過的一件事。
我就是愛拍照 wrote:
我媽常說我一個錢打二...(恕刪)

拍照大也太省了.
我剛好跟你相反, 還在工作的時候, 壓力頗大, 旅遊是我紓解壓力的必要方式,欣賞自然美景,搭商務艙,吃美食,住比較好的飯店等,能有效的讓我充電再回戰場.
現在退休也三年了,雖然財務上還算可以, 但工作壓力消除後, 較高消費的慾望也降低甚至消失.現在覺得只要能正常生活, 爬爬01看看樓主及各方賢達等的經驗分享, 還有粗茶淡飯也是有福氣了!
https://youtu.be/dBHV-BGUmws
我就是愛拍照 wrote:
我媽常說我一個錢打二十四個結
雖然其實她根本也沒跟我住過,或者看過我花錢。
老婆其實比我更省,偶爾還會說我浪費錢。
以前年輕覺得坐商務艙實在是不划算,現在老了,錢也更多了,開始覺得有那麼一點點價值了,不過還沒有到可以讓我下定決心的感覺。畢竟算起來那十二個小時,也是超過我上班的時薪。既然班都還在上了,坐一下經濟艙,也不是太難過的一件事。


消費始終來自人性 但人類有幾十億

所以會產生許多想法 看法 與做法

像我三個月才剪一次頭 每次一百

前後三分 上面剪短 整理清洗 迅速了事

像小孩要留長髮 房間裡就有髮毯

洗頭 吹髮 都超久

太太每去帶去剪 又要甚麼設計師

甚麼鬼流程的 一次幾千

我知道也有幾萬的

但我完全不想了解

還有至今未買過任何蘋果產品

網路199不限速吃到飽

像我大嫂娘家極富有

但本身不化妝 不打扮 不美容 不買包

美國 日本 大陸 歐洲

投資賺的 存的 都早已轉給姪子 姪女

有錢就是買房 買店面

出國又有免費商務艙機票

每月大量進帳 花在自己身上

根本沒有幾塊

每天的行程 就是開車帶長輩治療看病

這就是人生不同的形態~


































眾人在擠滿乘客的候機室

為何獨自躺在貴賓室裡

離開了喧囂

靜心享受美食餐飲

有了商務艙還不夠格

於是誕生了頭等艙的貴賓室

再獨立出來 分出更高級別

世間看錢說話

來回一趟十幾小時

就是22K 5年薪水

時間就是金錢

是入賬 還是消失

優先登機 優先下機

專人引導 專車接送

機上還有酒吧 還可洗澡

頂級過夜包

酒單XO 香檳王 隨便喝

快速通關

還有更離譜的下機後

直送五星飯店SPA按摩服務

人生只有一次

就看能力 與選擇~
人到無求品自高~美好世界任意行 人生得意須~盡歡! 時光一去永~不返! Spread my wings so~hi~
Linkaufman wrote:
現在退休也三年了,雖然財務上還算可以, 但工作壓力消除後, 較高消費的慾望也降低甚至消失.現在覺得只要能正常生活, 爬爬01看看樓主及各方賢達等的經驗分享, 還有粗茶淡飯也是有福氣了!


你好

國內的存款餘額已經超過五十五兆

然而美國有超過五百萬戶房租繳不出來

被房東向法院申請強制搬遷命令

超額儲蓄 或日光月光

都是來自對生命的看法與做法

個人二十幾年前結婚

當初婚禮司儀

弟弟留學美國得到博士返國探親

理個頭髮 刮個鬍子

產生傷口 竟然引發敗血症

就走了

而司儀前兩年也癌症過世

我的外甥女婿準備離開台積電轉到美商

因為每天要六點半離開台北到新竹

再回到家已晚上十一點

雖然年薪分紅幾百萬

但一點生活品質都無

他寧願回到台北上班

跟在內科上班的外甥女有點正常的生活

時間讓身體不斷退化

是正常

加上命運規劃局的無常

每個人都無法偷翻到下一頁

看自己的流年與結局

每思及此 就對任何虛擬 不屑一顧

而勤奮實踐實境的日常~















































飛到羅馬尼亞的上空

空姐又開始來供餐

除了許多餐點可選

來了一瓶卡達製造

義大利提供技術的沙漠之泉

打開窗罩

天光微亮

閃耀著機翼

喝著是晨起水

還是晚安水

就看個人生理時鐘

身心健康 與精神狀態

所有的適應能力

都是財富匯聚的元素~
人到無求品自高~美好世界任意行 人生得意須~盡歡! 時光一去永~不返! Spread my wings so~hi~
連人帶車100KG還騎超快 wrote:
消費始終來自人性 但...(恕刪)

A380?
連人帶車100KG還騎超快 wrote:
你好 上次杜拜是A380...(恕刪)
天山何首烏 wrote:

A380?



你好 上次杜拜是A380

這次是波音787-9





















天山何首烏 wrote:

A380?



你好 上次杜拜是A380

這次是波音787-9






















2003年7月 經過50萬人的投票

結果使用「Dreamliner」來稱呼7E7

所以稱787為夢想客機
人到無求品自高~美好世界任意行 人生得意須~盡歡! 時光一去永~不返! Spread my wings so~hi~
連人帶車100KG還騎超快 wrote:
你好 上次杜拜是A380...(恕刪)
天山何首烏 wrote:

A380?



你好 上次杜拜是A380

這次是波音787-9






















天山何首烏 wrote:

A380?



你好 上次杜拜是A380

這次是波音787-9






















2003年7月 經過50萬人的投票

結果使用「Dreamliner」來稱呼7E7

所以稱787為夢想客機
人到無求品自高~美好世界任意行 人生得意須~盡歡! 時光一去永~不返! Spread my wings so~hi~
天山何首烏 wrote:

A380?



你好 上次杜拜是A380

這次是波音787-9




















2003年7月 經過50萬人的投票

結果使用「Dreamliner」來稱呼7E7

所以稱787為夢想客機
人到無求品自高~美好世界任意行 人生得意須~盡歡! 時光一去永~不返! Spread my wings so~hi~
連人帶車100KG還騎超快

以及倫敦希斯洛直飛雪梨執行超過19至22小時的超長程航班及旅客超長程客艙適應實驗看客戶一次坐22小時不中轉不下機的耐受度[XD]

2023-04-19 22:02
連人帶車100KG還騎超快

2011年 首架787交付後波音預計在未來10年可以交付1000架客機 並達到收支平衡點但截至2019年 波音公佈的待攤銷開支為208億美元

2023-04-19 22:02
連人帶車100KG還騎超快 wrote:
你好 上次杜拜是A380...(恕刪)


2011年 首架787交付後

波音預計在未來10年可以交付1000架客機 並達到收支平衡點

但截至2019年 波音公佈的待攤銷開支為208億美元

包括187億元的遞延成本及20億元的未攤銷裝置模具及非持續性開支

遞延成本是把前期研發成本分攤到整個生產周期的會計方式

波音最新預計交付量達1600架時 待攤銷開支可減至0

但稱這不是收支平衡點

事實上 除非波音把787項目的預期回報率假定為0%

這樣才能把抵消待攤銷開支視為收支平衡

投入大量資金 時間成本

回收漫長又要賭飛航風險

生意真是難做啊

所以我也曾投資過~
人到無求品自高~美好世界任意行 人生得意須~盡歡! 時光一去永~不返! Spread my wings so~hi~
連人帶車100KG還騎超快

說明因01系統錯誤上面只有圖片文字全部消失只好100字100字用留言重新編輯也沒用不斷重複跳針 特予說明 免生誤會 謝謝~[茶]

2023-04-19 22:10
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