chickdi wrote:電動車除權後逼進M大...(恕刪) 鋰電池成本高,讓美國電動車商特斯拉(Tesla Motors)傷透腦筋,不惜砸錢興建超大電池廠壓低價格。美國加州大學河濱分校(University of California, Riverside)最近發現了新的電池原料---砂子,不但價格低廉、取得容易,還能讓電池電力增加3倍。Digital Journal和ValueWalk 9日報導,加州大學 河濱分校研究生Zachary Favors到海邊玩時,意外想到能用砂子取代電池電極內的石墨。他說,新生產方法便宜、無毒、環保,能製造高效能的鋰電池正極。當前石墨供應日趨緊迫,發電效能也接近極限。Favors選擇二氧化矽(silicon dioxide)含量高的砂子,精煉後混入鹽和鎂加熱,鹽會吸收熱能、鎂會和氧結合,藉此提煉出純矽。研究人員發現,新方法生產的矽具有多孔結構,能提升電池效能。他們用純矽製作手錶電池,發現性能比一般電池增加三倍,估計用於智慧機電池,可讓智慧機續航力增為三天;用於電動車電池,行駛里程數能跳增三倍,電池壽 命也可延長三倍。如此一來,電動車車主不必擔心行駛中途沒電,也能省下更換新電池的錢。=======================請問 m 大是否有相關股可以注意.謝謝.
陳阿小草 wrote:請問各位高手對於33...(恕刪) 我不是高手,我只能提出看法,目前已跌破1季平均成本線,大膽假設明天只要不跌破82.8,下星期就有機會反彈,但是會處於橫向盤整,須突破88才有機會再往上走,另一個變數7/30除權息前3天走勢是關鍵,停損我會設在81.1,稍微看了一下籌碼這幾天賣的大多是停損(較多)停利(較少),誰接走了??...外資,從6/10高點95.7之後隔兩天來了1之長黑K(部分獲利賣出)散戶接走了,接下來量縮價跌(散戶失去信心)開始停損賣出,還有部分停損的還沒賣完-->個人淺見僅供參考微涼的風 wrote:別亂猜,會害人套在高...(恕刪)