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妳覺得台灣的經濟還有可能好嗎


小笨賢2 wrote:
台灣從歷史來看, 就是個轉運地!!
120年前轉運鴉片!!


不是後來給香港拿走那個地位了嗎?


AppleDesign wrote:

台灣的經濟會好嗎? 還是只能靠大陸觀光客嗎? 巴裡島夠美,普吉島夠美,不過卻救不起整個印尼跟泰國經濟。
台灣經濟真的會好,等中國沿海的國民所得超過台灣的時候,台灣的經濟感覺上就會比較好了


+1
等台灣工資低於中國沿海,經濟馬上好轉
台灣老闆、主管追求的是立竿見影的產能

燒研發經費的老闆,只話落得「盤仔」的冷語

webhd2004 wrote:
經濟在2012年前,或說沒換這個無能的人前都不會好轉!

到現在還有人再提台北港
大家自己看看台灣國內那幾個著名的港口貨運衰退量的表現就知道了
請問再蓋個蚊子港有何鳥用?

你家附近現有2家便利商店,但是他們大家都生意不好
你再開一間便利商店加入這區塊,請問能占到什麼便宜?

錢要這樣亂花,不如大家人人再發個36000消費券算了!
...(恕刪)

台北港是五年前開始蓋,國內港口也衰退好幾年了!
你拿前任做的決定,來指控現任無能、亂花錢!
似乎邏輯不通!
han172189 wrote:
台北港是五年前開始蓋,國內港口也衰退好幾年了!
你拿前任做的決定,來指控現任無能、亂花錢!
似乎邏輯不通!...(恕刪)


我有指誰無能嗎?保騜大軍這麼急著滅火做啥?
況且無能無格的施政又不是單指這一樁,這是眾所皆知的吧
人民選你出來是期望你撥亂反正,帶領大家走向新局,不是聽你在那找理由,只會整天抱黑心國大腿,把人當主子的
什麼事都能堆給前朝,那乾脆讓我家黃金當領導人算了,以後人人每個月發36000
han172189 wrote:
台北港是五年前開始蓋,國內港口也衰退好幾年了

江丙坤讚大三通見成效..
劉兆玄表示,台北港是他在民國82年交通部長任內規劃推動,
88年任行政院副院長時核定並定位為新的國際商港,

有空可以看看新聞內容

台北港貨櫃碼頭是由長榮、萬海、陽明三大航商共同投資的港埠BOT案,總投資額新台幣203.3億元,歷5年6個月施工後,首先啟用北3及北4碼頭,預定103 年11月完成7座碼頭,裝卸量可達400萬TEU
台灣人有比其他國家的人更聰明更有創造力嗎?
不懂台灣為什麼一定會好?一定要好?
R258 wrote:
江丙坤讚大三通見成效..
劉兆玄表示,台北港是他在民國82年交通部長任內規劃推動,
88年任行政院副院長時核定並定位為新的國際商港,

有空可以看看新聞內容

台北港貨櫃碼頭是由長榮、萬海、陽明三大航商共同投資的港埠BOT案,總投資額新台幣203.3億元,歷5年6個月施工後,首先啟用北3及北4碼頭,預定103 年11月完成7座碼頭,裝卸量可達400萬TEU...(恕刪)

我沒有查資料就發言,說的不正確,謝謝你提供正確資訊!

AlgerChen wrote:
台灣人有比其他國家的...(恕刪)


台灣人並沒有比較聰明
但是勤奮跟積極的確是有

不是你一個人坐在原地歎息
就覺得全台灣都跟你一樣倒地不起了

跟很多國家做過生意就知道
很多國家都是一板一眼慢慢來
要等到萬事具備才會開始跑案子

台灣跟中國的客戶就不是嚕
準備一半案子就開始跑
雖然失敗機率多
不過華人嘛 天性就愛一個"賭"字
賭到一個大的就賺翻啦

前幾天達賴喇嘛說了一句話
他說他對中國政府沒信心 但是對人民有信心
我覺得我是對台灣政府沒信心
但是對台灣的人民有信心
不管政府是綠是藍 執政效率從來沒好過
但是小小的企業像我們公司還不是默默在努力
那些球員也都是靠自己

每天看新聞整個社會看起來是很糟
不過說實話 有賺錢的人大有人在


webhd2004 wrote:
我有指誰無能嗎?保騜...(恕刪)

國內航空、台鐵、國道客運,本來就不太賺錢或賠錢,
蓋了高鐵,全部都賠錢!
照你前面有關港口的邏輯,就不應該蓋高鐵!

現任做不好的地方,我不會幫他說話!
只是你舉的例子,是經過好幾任的成果!不太恰當!
han172189 wrote:
國內航空、台鐵、國道客運,本來就不太賺錢或賠錢,...(恕刪)


以前台鐵、國道客運這種壟斷事業,一天到晚出批漏搞到虧損累累你還好意思說
去問問裏面的員工如果他肯告訴你實情的話
錢都到哪去了,養的都是些什麼人

為什麼統聯面對這麼多競爭一張票二百還能賺
而以前國道客運只有一家壟斷,票價400 班班客滿卻賠錢
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