小保羅155 wrote:交通部台鐵局年度將虧(恕刪) 我們公司有接台積及很多科技公司的工程超高安規的代價就是成本超級高報價要比普通工程報高很多倍,利潤要賺很高才值得接常常很多人在那邊空等、等施工、等上課、等各種許可證認證要很多專業專職的人分工,例如連送貨司機都不准幫忙搬東西、司機就是司機、搬東西要有專門般東西的人要花大量的時間很多的人力,其實效率非常低科技公司超有錢可以用錢堆高安全台鐵有錢嗎?台鐵如果超賺錢當然請得起專門幫科技公司施工的廠商只要付得起出10倍的錢
我去考過經濟部國營事業群聯合招考,那個題目真的就是死背才有高分,不看創新能力的,太過八股。然後就算背的很辛苦考進去,起薪也是低的可憐。升遷制度猜可能又要走後門拍上司馬屁什麼的。鐵飯碗,多做多錯,少做少錯…就業博覽會的台積電攤位去過。除了流水線工人穿無塵服站一整天都不能坐那種的不看學歷,基本上工程師若不是台清交或外國知名學校畢業的,不用去了,第一關就被刷掉了,連通知都不會通知。