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電動車我覺得商機起不來,反而是個大泡沫

是不是泡沫。還不曉得。

但長線來看。比較像Dram 跟面板。

進入門檻不夠高

到最後就是 拚量 拼成本 拼市場
對未來的世界,這麼沒概念,這樣怎麼做股票?
股票投資,應該是輸到脫褲子了吧~




挪威電車銷售占比 54%, 超過油車,油車已經快要不能賣了. 2025年起,只能賣零碳排放的車
茶太 wrote:
我成功預言比特幣是第一個泡沫已經破了。等者看我預言的第二的泡沫電動車。




重點一向都不是在車子的外殼,能源才是靈魂.
怎都顛倒寫。
茶太 wrote:
從電動機車例子就知道...(恕刪)
stephanie_0801 wrote:
重點一向都不是在車子(恕刪)


電動車溫度太低會快速掉電或沖動很慢的問題爆發出來了
目前電動車技術,還不適合在北部使用
茶太 wrote:
電動車溫度太低會快速(恕刪)

今天去內湖costco 買菜,沒搶到充電位,三台testa加上一台油車佔位,只好乖乖隨便停。
別想太多,爽得很,電車就是爽。台灣已經到處都是tesla, 比進口1A2B油車便宜,能裝充電樁,為何不買。
我這個星期,沒在家充過電,一次在公立停車場充到80%,隨後又在 costco 補了13-15%。今天沒充到,明天要自已充電了。

不能裝充電樁,是最大阻力,其他都不是問題,別聯想太多。

MiPiace wrote:
今天去內湖costco(恕刪)


目前很像是2000年網路泡沫
那時候網路技術剛起來,市場資金太多所以去追本夢比吹泡泡的公司
因為傳統產業獲利和極限大家都很清楚
所以目前一些傳產如航運漲高就漲不起來
反而是一些今年沒賺錢的公司只要抄各電動車夢
以後6兆美元商機,台灣又是代工世界最強,結果受惠的只是大陸。
茶太 wrote:
目前很像是2000年(恕刪)

你這樣說比較合理。
電動車會起來。
但電動車商機不一定只在台灣,所以有些商機是泡沫沒錯。
apple 不一定交給那一家做,也許是韓商也說不定。
配合的零件供應商,也是未知數。
甚至 apple car 會不會大賣,都是未知數。
apple car 幾十萬,頂多百萬的產能,跟億台的iphone 比,很小量,原來的iphone 供應商,不一定要優勢,也不一定會賺多少錢,一開始就幾十萬台,怎麼賺,對電子零組件商而言,這跟本沒量。
你可能不知道最近tesla在m3新版有加裝加熱器來防止電池過冷

而且你拿gogoro來跟特斯拉比就非常怪!
感覺gogoro是自己做死的!

電動車算是政策 ,馬達效率比內燃機高這是事實!
會不會泡沫化。 有一天應該是肯定的

很多汽車廠可能經營不下去收掉但我認為特斯拉會是少數還存活電動汽車廠
原因很簡單我認為馬斯特很多思想很超前能夠跟競爭對手拉出很深的鴻溝
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