cscm wrote:
我有買，目前的價位在...(恕刪)
http://norway.twsthr.info/StockHolders.aspx?stock=%E8%A3%95%E9%9A%86
股狗網-籌碼分析-裕隆
https://www.stockdog.com.tw/stockdog/index.php?m=overview&sid=2201
中華車換LOGO象徵4意義！嚴陳莉蓮接棒展雄心
2019/05/17 11:02 鏡週刊記者曹以斌
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/14/80547
1080516裕隆城空拍
縱經百千劫，所做業不亡。因緣會遇時，果報還自受。
iassic wrote:
我還沒買完就開漲了...(恕刪)
線型底部週K爆量長紅又站年線，行情剛啟動而已。
尬空力道有得瞧！
現金＋資產＋新車＋避險，主力一手好牌，至少玩一年...
用新台幣支持嚴夫人
要論集團資產實力形象, 2201 比去年炒翻天的 2371 強太多了!
整整沉寂了5年, 市場也該替 2201 平反了.
2019-05-17 16:55:00聯合新聞網 記者張振群／綜合報導
https://autos.udn.com/autos/story/7825/3819023
裕隆爆量大漲 法說利多可期
中時電子報 陳信榮╱台北報導 2019年5月19日 上午5:50
工商時報【陳信榮╱台北報導】
裕隆集團旗下五大上市公司將辦第一季法說會，裕隆、裕日車、中華車於21日召開，裕融、江申於22日舉行。由於這是裕隆集團執行長嚴陳莉蓮接棒以來的首場大型聯合法說會，格外受到外界關注。
上周四、五兩天，裕隆汽車股價爆量大漲，上周五收盤價22.15元，一舉突破裕隆大家長嚴凱泰逝世後、在去年12月5日創下的21元波段高點，更改寫逾十個月的股價新高紀錄，為本周將舉行的法說會，增添票房與題材。在兩岸車市衰退的大環境下，裕隆五家上市公司第一季財報「兩好兩壞一平」，其中金雞母裕日車、裕融，首季獲利雙雙繳出創同期新高的佳績，給足嚴陳莉蓮面子。江申首季EPS達1.43元，維持與去年同期平盤的表現。中華車首季營收獲利則是雙雙衰退，轉投資大陸東南汽車更是由盈轉虧。所幸中華車3月底宣布減資六成題材，對股價起支撐效應；減資退還現金加上配息，股東合計每股可領回7.7元現金，高達27.7％的超高殖利率，及遠低於每股淨值38.51元的股價，股價有伺機上攻的機會。
裕隆集團梳理各企業交叉持股策略奏效，裕隆汽車透過旗下投資公司合併的作法，變相處分台元紡織、台文針織等紡織事業持股，第二季底前將有115.5億元現金入帳，處分利益每股獲利貢獻估達1.66元，比去年全年每股稅後淨利1.39元還多，扭轉首季獲利下滑的低迷。
裕隆手上還握有開發總值估從500億元起跳的新店裕隆城開發案，及偏低不合理的股價，讓裕隆成近期瞄準資產股資金的頭號獵物。
《汽車股》滿手現金，裕隆更有底氣
時報資訊 2019年5月18日 上午9:59
【時報-台北電】裕隆集團投資品牌事業利空去化，房市回溫推升資產開發案身價，加上嘉裕、中華汽車陸續宣布現金減資，裕隆汽車轉讓紡織事業股權回收上百億元資金，手握豐沛銀彈，在企業界「現金為王」的風潮下，裕隆集團更多了對抗不景氣的本錢。
法人指出，裕隆股價從2012年10月逼近60元的高峰後一路下滑，除因兩岸車市的起伏，影響業績獲利表現，背後最大的關鍵，還是來自於對裕隆在大陸發展自主品牌汽車事業缺乏信心。
隨這兩年裕隆與對岸夥伴東風集團重新調整合作關係，裕隆改採務實的行銷戰略，並將累積損失認列提撥，陸續反映在近期財報後，去年兩岸納智捷汽車銷售業績落底，外界視為利空出盡，今年隨全新規劃的URX等新車上市，看好銷售業績將有倍增反彈機會。
裕隆集團在新任執行長嚴陳莉蓮接棒後，加速梳理原本集團內各企業複雜的交叉持股狀況，讓各企業能更專注於本業管理、提升營運績效，裕隆汽車透過轉讓旗下投資公司的方式，將持有的集團紡織事業股權併入台元紡織旗下，換回115.5億元現金，光處分利益就能為裕隆每股盈餘增加1.66元，確保在自主品牌投資發展階段，資金、獲利無虞。
至於連年虧損的嘉裕，裕隆集團採取兩階段減資，彌補過去累虧、並退回現金給股東，資本額瘦身一半，營運更輕盈。
(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)
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縱經百千劫，所做業不亡。因緣會遇時，果報還自受。
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