tommyelvis wrote:最近在看長榮似乎是...(恕刪) 貨櫃輪去年第四季的好景因為美陸貿易大戰,買方擔心關稅增加而提前進口,如今戰火可能平息,接下來幾個月買方可能要消化存貨,所以運輸量會減退,總之,近年超級貨輪運力大增一時難以消化,只有油價下跌勉強讓貨櫃業者喘一口氣,但貨櫃航業要恢復榮景,時間較長,目前唯一好處是股價低,但要有長期抗戰心理準備。散裝輪供需相對較平衡,近日BDI大跌因巴西礦災減少鐵礦砂輸出,但大陸的基礎建設升火待發,就等巴西鐵礦砂恢復出口,再者大陸要向美國購買大量農產品,對散裝運能需求看好,BDI低點是投資散裝好時機。