聯發科將人工智能(AI)推向邊緣設備中
cche1079 wrote:
看到這篇發文,深有...(恕刪)
在製造業有很大幫助
德國在推工業4.0
AI與大數據
前提是要有sensing network
也就是要有很多的感測器
從現有的data推估未來發生故障的時間與問題
在還沒發生問題或不良品前就進行檢修或更換
這種叫做虛擬量測
像一些製造業如機械加工業
刀具磨耗的監控以前都只是靠傳統人工檢視
其實這些都可以用一些感測器
目前還可以用音頻的方式來討論磨耗的情形
在還沒發生不良品之前就進行更換
像漢翔就在導入了...
不過目前現在的問題是台灣的中小企業
機台很多都是傳統控制器
無法連網
更不用說裝感測器...
如果是在華爾街
那早就在用機器人與程式來進行買賣股票
AI與大數據用在自駕車
這可是一定要的
不然光達掃出的point cloud如何轉換成人,車,障礙物,燈號,...
[自駕車]新的藍海時代自駕車的軟硬體的應用與開發,又有新的廠商開始逐鹿中原引領風騷了~
健人就是腳勤
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