empirepenguin wrote:美國某前財長說得好...(恕刪) 借個毛貨幣買美國產品,才會用到美元債券東航買100架波音,當然是先買好美元債券,然後分期付款啊美債還有收益你以為呢美國有個屁股錢借中國企業啊
economic wrote:CPI得看經濟發展到那個程度,一般說的2~2.5是成熟經濟體,中國還不是,1.4對中國來說過低了,有2.5~3對結構調整會比較好,等人均破萬美元往下修一點(恕刪) 你也夠胡扯的德國幾十年經濟穩步增長CPI就保持在年平均 1-1.5% 之間
dongmark wrote:你也夠胡扯的德國幾...(恕刪) 台灣過去幾年GDP也很平穩增長阿,CPI也都低於2,但一般成熟經濟體比較多的看法是落在2~2.5,你可以去參考歐洲央行和FED期望的CPI,大概都是這區間說法最多會這樣認為是以往經驗顯示落在這範圍消費的順循環健康度最好中國還沒到成熟經濟體,GDP和CPI都會相對高一點是合理的,大概人均破萬後往2~2.5移動看一下德國CPI往1.5以下時GDP狀況,成熟經濟體消費佔據GDP比重超過60%,CPI過低時GDP很大的機率不會太好,過低的CPI會壓低或延後消費意願,使經濟活動放緩
economic wrote:台灣過去幾年GDP...(恕刪) 基本上現在的中國就和30-40年前的德國差不多你也可以觀察一下美國過去80年的CPI增長我覺得只要不進入負值在2%左右才能保持一個長期和穩定的增長過去幾年中國CPI增長有點高這本身就是不可持續的現在剛剛好要知道中國的CPI指數已經不比 日本 和 台灣 便宜了你說了中國是個不成熟經濟體不成熟的經濟體已經比成熟的經濟體CPI更高這合理嗎?如果以後中國的CPI能維持在1-2%之間,,,保持10年,那10年後經濟的後勁將不得了
dongmark wrote:基本上現在的中國就...(恕刪) 就是不成熟發展快才會高阿,不然GDP 8以上然後CPI 2以下,哪有這麼好的事情剛開始發展經濟時基數小,GDP增長快,生活資源從無到有,循環的速度快,CPI也高一點,等經濟體大了,要GDP高是不可能的,美國的GDP有個2以上就不錯了,問題他規模很大,增長2%比台灣增長10%還多,中國還會不少年GDP增長有5%以上,配上2.5~3的CPI不算特別高,CPI很低那循環會放緩甚至停滯,GDP要高就難度很高
dongmark wrote:借個毛貨幣買美國產品...東航買100架波音,當然是先買好美元債券,然後分期付款啊美債還有收益(恕刪) 好好笑,東航連飛機錢都是借美元付的,那還有錢買美債?東航可以在中國借人民幣,轉換成美元付帳,但是東航選了利率低的美元借債。
empirepenguin wrote:好好笑,東航連飛機...(恕刪) 看財務報表不就知道外幣資產大概狀況從2014/09/30~2015/09/30的資料中,可供出售金融資產的金額不大,最高40100萬,以航空業看這金額不大,貨幣資金最高有212600萬