十八相送 wrote:這當然須要大量的人力擦拭維護,而不管擦拭的工時是算老闆還是員工的,反正社會有人要付出這個成本,這就造成日本的產品成本居高不下。 其實我騎車上班的時候有想過類似的問題台灣人普遍使用機動性高又方便成本較低廉的交通工具大家騎車開車都在搶快趕時間那麼台灣的產業發展應該要比那些容易下雪的國家更快速才對
Nuke worker wrote:你到台灣都市的工地看看開出來的載廢土石貨卡哪台敢不洗得乾乾淨淨的? 在台北市這裡,我看出入的混擬土車都會在離開工地之前,有人用強力水柱沖洗車胎與車身.我猜是因為汙染路面會被警方開罰.
Katong wrote:我猜是因為汙染路面會被警方開罰....(恕刪) 是的,警察會沿著路面的泥土胎痕抓工地開單,這些若不管制讓灰塵飄來飄去,增加的總體成本都比洗車費用來的高,台灣的工地現在也有在改善,施工中收工後大部分會保持乾淨,以免造成工安意外及品質的降低,這是最基本的作為
街口 wrote:那麼台灣的產業發展應該要比那些容易下雪的國家更快速才對...(恕刪) 我冬天去日本滑雪,已經連續十年了!日本平地很少下雪的,就是下雪也有很多方法清除,掃雪車是基本,另外也可以灑鹽或在路面設噴水孔,反正維持交通順暢的方法很多。當然都市才能這樣,我有一次去日本下大雪,在郊外塞車塞了12小時,你說這會不會妨礙經濟發展?
街口 wrote:其實我騎車上班的時候有想過類似的問題台灣人普遍使用機動性高又方便成本較低廉的交通工具大家騎車開車都在搶快趕時間那麼台灣的產業發展應該要比那些容易下雪的國家更快速才對 事實好像不是這樣 ... 所以臺灣應該要下雪才對吼?