happywork wrote:
懂股票好比懂車子。
懂財務好比懂車體。
懂經濟好比懂引擎。
三樣都懂就是車廠總工程師。
但賽車會贏還是要賽車手。
不想賽車的，慢慢開也可以到達目的地。只是大多數人都把油門踩到底。
這比喻太妙了
容我收藏到我的私人藏經閣
如果未來股市彎頭向下，那豈不是更慘。
我祖父曾說：「高手也會溺水，原因是濁水裡面的反影常讓人誤判了天與地，因而游錯了方向。這時候不能慌，吐口氣，感覺出氣泡的方向，跟著它的方向游。」
股市外面容易看清高與低，可是股市裡面甚至高手都容易誤判方向。
如果想當賽車手，該注意的是：掌穩方向盤，不可隨意晃動，專心於路況，車速越快焦距要放得越遠。
但如果不幸還是虧，那可能不適合當賽車手。轉而求其次，車子慢慢開，注意安全，有一天會到達目的地的。
方法是：
學很多大大 (如z847、.....) 推薦的，只碰台灣50。
不過高低點真的不容易判斷，無論每個月能存多少錢，存到足夠買一張台灣50時就買一張。以後配息的部分一半犒賞自己，一半再投入買股。
不管當時價位如何，反正存夠了就買。有可能買在天價也有可能撿到便宜，不過時間拉長到20年，應當夠你買一間台北近郊的房子。
如果只是一直鑽研賺錢的方法，20年後可能還是一場夢。
個人是不買成交量太小的股票,
喜歡買走在季線之上的,或者帶量突破壓回整理的,長線保護短線,
短線操作,要找有量而且股價強勢的股票,持有時間不超過兩星期,
通常我是賺14%就會出一趟,或者漲幅滿足,我也會出一趟,
持股不超過五檔...
哪一季該注意哪些類股族群,要做功課的,
比如說,年底要注意傳產類股,塑化紡織營建~
要注意新聞,像油價跌,受惠族群有哪些?
中國股市狂飆,相關連動ETF,也可注意,
法人機構最近狂買的股票,你可以看看阿...
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