大大說的是,我的粗淺概念是印象中台船公司的平均年紀偏高,不過最近也都積極補新人,還有就是一些招考新人在加分的問題好像也有上報,不過影響應該不大,不過我對他們新的董座印象不錯,當然也很多是舊董事長打下的基礎,基於之前新聞或網路的資料彙整出一些可能的獲利計算方式,所以我比較推薦台船,當然每家公司都有一些內幕外界不得而知,不過台船有很多獨占或競爭者少的特質讓我對於台船從半年前開始注意以及買進,希望至少擺個3年,前一陣子47元買了幾張上緯,也都因為不會賣早早就下車了,沒想到....,所以會買是徒弟會賣才是師父,我也不看財報,只是簡單看看網路資料來投資,之前買的一些定存股也都漲蠻多的,不過自己還是徒弟,賺的有限,自己的持股好像都要擺個半年才會發酵,希望大家提供一些我看不到問題
可達瓜瓜 wrote:請問 中國的造船業 ...(恕刪) 你想太多,我们的造船业,规模和手握订单都是世界第一,今年8月,为了让你们经济数据好看,还给了台船5亿美的大单,让你们出口数字增长变成0.1%上半年海丰也给台船下过单。http://news.chinatimes.com/mainland/17180504/112013092600552.html你要担心的是2016民进党上台,国台办还会不会这么给面子。
大家好,單純投資想法的分享,各位說的都蠻有道理,也都可能有一些真實性,不過就目前看到的台船是還不錯,未來台船會走哪一條路則不得而知,而世界上的每家公司都一樣,自己一定要努力,把自己的功夫練扎實一點,這一點放諸四海應該都是一樣的
可達瓜瓜 wrote:謝謝 對岸網友中國第...(恕刪) 其实台湾的地理位置最适合搞的就是造床和海洋工程装备跟我们是不是做到世界第一,没关系。韩国出口排名第一的产品就是船舶和海工装备。而且造船和海工,因为建造时间长,所以很稳定,08年金融危机,韩国造船业帮助韩国稳定经济可立了大功了。
hello1059 wrote:其实台湾的地理位置最适合搞的就是造床和海洋工程装备...(恕刪) 是沒錯幾年前 台灣 遊艇業 沙灘車都被中國打得 毛利愈來愈低高雄港 基隆港 都被中國 擠到 牆壁邊了面板 李董 還無奈說 中國生產 就該避開否則就慘兮兮