用多少油付多少錢
為什麼課了能源稅才算是使用者負費?
不懂贊成的人是否有用車?
如果一週要加一次油的人來喊贊成，大家沒話說
(相信連這種人都贊成，社會立場已偏向贊成)
不然今天走路也來課稅你贊成嗎(使用這付費，工共區域要蓋要維持)
不要覺得是無限上綱，因為台灣要課能源稅對我來說就像上述一樣荒唐
P.S.雖然我不抽煙，但我覺得這跟健康捐沒什麼兩樣，吸煙者已經被政府強X一次了
不知道家庭主婦要不要課煮飯稅吼，煮太多飯吸太多油煙造成肺癌，浪費醫療資源@@
要減少碳排放，該管的地方還多著，偏偏找老百姓下手，至少也要給人一個月多少公升的正常使用額，
多使用再多付錢。現在這種做法只是覺得想要收錢而已，才不管你減不減碳咧。
假如課稅之後碳排放沒有有效降低，要不要停課？不可能嘛~
idman wrote:
希望之後會有加水就...(恕刪)
話說現在有一種車子是利用高壓空氣作為動力..車身非常小巧可愛
這部車叫做<AirPod>..有興趣的人可以翻男人幫8月號第56~57頁
引述一下裡面寫的一些內容:
使用者只要在專屬的加氣站為AirPod容量175公斤的儲氣桶打滿加壓空氣(2分鐘)或以電動壓縮機充電8小時充填空氣便可在市區趴趴走..
平均每行使100公里的打氣費用約2美元..
動力來源看起來像是顆引擎..但裡面沒燃燒行程..只有將近5000psi的高壓空氣(一般汽車輪胎氣壓約32psi)..
藉由機械元件推動內部空氣的壓縮與膨脹來製造<引擎運轉>..輸出合約8匹動力..最高時速45公里..打滿一次的續航力將近200公里.
預計今年將進入實際量產..每輛售價USD7,000..
圖片和其他介紹就不多說..有興趣的可以自己去看看..
其實國外的科學正積極的投入心力研發乾淨的替代能源..雖然動力方面真是陽春..
但畢竟有那個心去做..我想以後的技術也會越來越好..
會許台灣的官員廠商真應該好好的思考..什麼樣的方法對人類.對地球會是最好的..
別忘了之前有報導過這個世紀末海平面應該會上升個多少..到時候就算通通免稅大家也都無法生存在這裡..
自然的反撲是很驚人的
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