央行昨日再發澄清指出，美國財政部並未要求新台幣升值，媒體報導美國要求新台幣升值，顯然與事實不符，目前與美國財政部溝通管道順暢，未來雙方仍將在良好的互動基礎上，持續就總體經濟及匯率政策等議題交換意見。
台北匯市開盤逾一個小時半最高來到 31.49價位，狂升逾5角，創一年新高價位。
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川普既然沒有 要求台幣貶值, 出口商為什麼都爭先恐後在拋匯呢 ?
台積電不是要買 1千多億美金 去美國投資嗎?
pqaf wrote:
快訊／新台幣...(恕刪)
友達Q2營收估Display/Mobility季減、Vertical季增
友達(2409)第一季受惠於中國舊換新政策刺激使淡季不淡，第二季受美國關稅影響，展望則相對保守。總經理柯富仁說明，Display(顯示器)第一季基期較高與關稅影響，預估第二季營收小幅季減；Mobility Solution(智慧移動)第一季基期較高與客戶專案影響，第二季營收將有低個位數的季減；Vertical Solution(垂直場域)因需求回升及新專案放量，第二季營收將有中到高個位數的季增。
柯富仁表示，去年底TV銷售暢旺，品牌商存貨下降，供應鏈回補庫存，配合中國舊換新政策，TV第一季銷量優於預期；IT第一季為傳統淡季，不過受到關稅影響，客戶有提前備貨，因此第一季IT需求減少的幅度低於過往同期表現。友達預估，在關稅豁免期90天結束前，第二季會有部分產品出現急單，公司將配合客戶需求，適度調配各個產區的產能，按需生產。
友達去年接下SONY、HONDA合作的新款車型Micro LED media bar訂單，將於今年下半年上市，日前則在Touch Taiwan 2025上展出42吋Micro LED單一模組，未來也將推展至新的應用上，如大型電視、穿戴、透明應用在工商領域及車用上等，公司持續推進量產計畫，預期Micro LED的營收可望再更成長。
柯富仁指出，第一季Mobility需求穩定成長，其中高附加價值產品比重持續提升，因銷美產品多數透過墨西哥出貨，目前看來關稅對於Mobility的影響不大，值得注意的是，近期友達取得全球大型車廠的訂單，過去因資源限制與軟體整合能力差異，遲遲無法拿下該客戶，在併購BHTC後，雙方綜效逐漸顯現，終於取得訂單，後續將積極爭取其他車款更大的訂單，朝向雙位數年複合成長率的目標前進。
而在Vertical部分，柯富仁表示，第二季小部分客戶的訂單受關稅影響，友達積極與供應鏈夥伴合作，配合客戶策略尋求較低稅率與成本的解決方案。另子公司達擎日前宣布與元太(8069)成立合資公司，共同投資新台幣3.9億元，打造大型電子紙模組生產線，預計2025年第四季投產，預期此投資案對於Vertical未來幾年營收保持雙位數年增率的目標將會有一定幫助，公司看好ESG、智能顯示等趨勢，可帶動營收成長。
pqaf wrote:
台幣匯率 若...(恕刪)
太巧！台美5/1完成首輪關稅磋商 台幣就暴衝式升值
新台幣匯率2日盤中暴衝式飆升1.247元，市場恐慌性拋售美元，新台幣匯率一飛沖天，學者及匯銀人士研判，應該與台美關稅談判有關，台灣遞出橄欖枝。行政院經貿辦3日也證實，台美於美東時間1日已舉行首輪實體磋商，觸及關稅、非關稅貿易障礙及台美各項經貿合作等議題。
新台幣兌美元匯率2日狂飆，路透稱，除了出口商、外商銀和散戶大軍聯手恐慌拋售美元，還有源源不絕的美元停損賣壓，美元定存也搶著解約，形成恐慌的拋售美元潮。
終場新台幣升值9.53角，收在31.064元，單日升幅達3.07%，創下2002年有統計以來單日最大升幅紀錄，匯價也改寫近16個月新高。
台新金首席外匯策略師陳有忠直言，這種升法前所未見，他認為只有一個原因，就是台美正在進行關稅談判，「前方作戰、後方不能失火」，在談判尚未有結果前，中央銀行對匯率調節「受限」，就跟日圓先前瘋漲走勢一樣。
亞太商工總會執行長、東海大學經濟系兼任教授邱達生接受中央社電訪時也指出，現在正
值台美談判的關鍵時期，台灣若被列為匯率操縱國，對等關稅可能也會談不下來，預料央行不會太過度干預新台幣走強。
對於外界研判台幣2日暴衝可能與台美正進行關稅談判有關，行政院經貿談判辦公室則在3日晚間發布新聞稿說明，在行政院副院長鄭麗君、經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮率領下，台灣政府團隊於美東時間5月1日結束在華府就對等關稅等經貿議題與美方的首輪實體磋商。
經貿辦強調，會談期間雙方針對關稅、非關稅貿易障礙及台美各項經貿合作等議題，進行廣泛討論及意見交換。會談氣氛坦誠融洽，雙方都表達對強化台美經貿合作的共同期待，也希望在互惠互利的基礎上，為雙方產業與經濟發展帶來更多的機會。
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