美國政府於當地時間14日宣布，將對總價值達180億美元的中國進口商品加徵關稅；其中，電動車關稅稅率，將在今年從25％提升至100％；太陽能電池（無論是否已組裝為模組）關稅稅率，由25％增至50％；部分鋼鐵和鋁，關稅稅率從7.5％升至25％。
據悉，美國總統拜登已指示貿易代表戴琪（Katherine Tai），在今年內，將電動車用鋰離子電池關稅稅率，從7.5％調高至25％；非電動車用鋰離子電池關稅稅率，於2026年，從7.5％升至25％。
電池零組件關稅稅率，會在今年內，由7.5％調高至25％；半導體關稅稅率，將在2025年之前，從25％提高到50％。
美國官方表示，中國生產的產品，遠超過全球市場需求的合理估值，恐導致供給過剩，削弱美國在國內建立生產力的能力。
美國財政部長葉倫之前接受媒體採訪時指出，「中國的過剩產能，扭曲了全球價格和生產模式，傷害了美國企業和勞工，也傷害了世界各地的企業和勞工。」
拜登政府和歐盟官員擔心，北京當局試圖透過向全球市場傾銷過剩產品，來解決經濟成長趨緩，以及因過度補貼，引發的產能過剩問題。
關於美國針對中國產品祭出高關稅一事，中國外交部發言人汪文斌回應，中方將採取一切必要行動，維護自身合法權益。
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小米SU7 若想賣到美國,加上100%懲罰關稅,一台售價得賣超過 7萬美金. 中國汽車品牌,可能要改到墨西哥設廠,再運到美國銷售.
