鉅亨網記者彭昱文 台北2024/01/08
CES 2024 將於 1 月 9 日至 12 日在美國拉斯維加斯舉行，工業電腦廠凌華 (6166-TW) 宣布，將分別與 TIER IV、友達 (2409-TW) 攜手，展示最新的自動駕駛與智慧座艙創新技術。
凌華表示，ADM-AL30 為自駕車的中央 AI 運算平台，而 RQX-59 系列則提供強大的邊緣感知能力，這次合作整合了邊緣 AI 技術、自駕軟體與異質運算，藉以應對業界挑戰，並推動實現 L4 自動駕駛。
TIER IV 為日本開源自駕技術的先驅，為商用與自用自駕車的版圖帶來革命性的變化。凌華執行長劉鈞表示，與 TIER IV 的合作關係突顯出致力於打造智慧解決方案，這不僅能提高安全性，還能推動自駕技術的可擴充性。
此外，凌華也與大股東、面板大廠友達 (2409-TW) 合作，以網域控制器推動智慧座艙開發。而友達智慧座艙也將於 CES 2024 上展示，著重於提供智慧、娛樂及無與倫比的使用者體驗。
凌華表示，公司的網域控制器 ADM-Q95 可實現叢集、中央資訊顯示 (CID)、駕駛人監控系統 (DMS) 及乘客資訊娛樂系統的功能整合，確保無縫融合，同時減少控制單元的安裝數量。
凌華強調，持續致力於推動自駕車與智慧座艙領域的發展，與 TIER IV 及友達的合作計畫，代表朝著提升自駕技術的安全性與效能邁出實質的步伐。
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合作整合了邊緣 AI 技術、自駕軟體與異質運算，藉以應對業界挑戰，並推動實現 L4 自動駕駛
比價 廣達 P大就發了
廣達 4個月 漲4倍 282.5元 就是雙題材 ADAS 及 AI伺服器
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2023 4月的舊資料
華為智慧汽車解決方案BU研發累計投入30億美元，研發隊伍7,000人，已上市30多款智慧化組件，發展了300多家生態合作夥伴。
據中信證券一份研報表示，華為2021、2022年在車BU研發投入分別為人民幣70億元、105億元；相同數據在其他車企表現：如特斯拉2021年投入為人民幣182億元，比亞迪2021年研發投入為人民幣106億元
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萬事 起頭難 歐洲 日本 車廠 有發展空間
pqaf wrote:
緯創去年大漲 235...(恕刪)
瑞儀：因亞幣升值，自結112年Q4兌換損失12.94億元
公開資訊觀測站重大訊息公告
(6176)瑞儀-公告本公司112年Q4合併自結兌換損益
1.事實發生日:113/01/08
2.公司名稱:瑞儀光電股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:公告本公司112年Q4合併自結兌換損益，係因美國受到通膨趨緩影響，市場預期聯準會將啟動降息政策，使亞洲貨幣升值，導致外幣評價損失(兌換損失)增加，符合瑞儀光電制定「內部重大資訊處理作業程序」發佈重訊標準。
6.因應措施:不適用
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):
一、本公司合併財務資訊：
期間 (季)
科目 112年Q4兌換(損)益
占最近期合併財務報表
總資產及最近一個會計年度
合併稅前利益比率
兌換(損)益 (112年Q4合併自結數)
(仟元) (1,293,817)
最近期合併財務報表
總資產 (112年12月31日合併自結數)
(仟元) 60,904,503 -2.12%
2024.01.09 03:00 工商時報 張珈睿
網通晶片廠瑞昱（2379）全力發展AI，將既有晶片結合AI演算法，以類神經網路或大語言模型，賦予以人為核心之AI智慧功能，進而提高人機互動使用便利性；邊緣人工智能人體感應USB攝影機晶片獲CES 2024創新獎肯定，備戰AI PC商機。
瑞昱8日公布去年12月合併營收，淡季影響、庫存回補力道減弱，單月營收69.13億元，月減11.45％，年增 8.4％；第四季合併營收225.85億元，季減15.35％，年增3.78％，2023年合併營收951.79億元，挑戰千億未果，年減14.86％。
但藉自主研發等多項軟、硬體音訊專利技術，結合多年音訊產品研發和應用經驗，打造硬體和AI演算法的理想組合，將引領市場進入AI世代。瑞昱發言人黃依瑋指出，「瑞昱沒有AI晶片，但所有晶片都有AI」。
以Edge AI USB攝影機晶片為例，加入機器視覺引擎，可輔助影像處理引擎提供更準確的自動白平衡及曝光，來呈現更卓越影像畫質，使攝影機在系統休眠時，能以極低功耗辨識是否有人靠近或離開，達到智慧喚醒或休眠的最佳電源管理狀態。
瑞昱於車用布局亦馬不停蹄，將AI音訊處理技術融入車載娛樂和車內通話系統，更自研「類神經網路運算加速器」引領車載娛樂系統進入AI時代。瑞昱強調，該晶片具備車內對講功能，使駕駛者與車內乘客交談同時，仍可保持對路況關注；此外，還可透過OTA（下載軟體更新），遠端為系統升級。
法人指出，迎接2024年PC換機潮，瑞昱應用於筆電晶片多達10種以上，有望隨規格升級，擴大需求應用，在車用領域也自乙太網路延伸，涉足智慧座艙市場，為未來營運挹注成長機會。
摩根士丹利證券指出，放眼後市，電視面板的報價下滑幅度，將從1月開始縮窄。
就供應面來看，面板製造商在淡季期間，將把產能利用率從2023年第四季的70％，進一步壓到本季的60％。再從需求端看，2024年歐洲國家盃、巴黎奧運相繼登場，上半年就可能刺激電視廠商拉貨，以應付接下來的促銷。
有鑑於此，摩根士丹利提出對電視面板價量表現預測。電視面板價格在拉貨動能逐步揚升帶動下，3～4月就會開始反彈。
出貨量方面，電視面板第一季、第二季的出貨量將分別為季減2％與大幅季增20％，遠優於正常季節性的季減7％與季增2％。
附帶一提，面板還可能變相受惠紅海戰事危機，摩根士丹利證券說明，紅海危機使得地緣政治緊張升溫，亞洲至歐洲線航運船班多繞道避開攻擊，拉長運送時間，如此將促使面板供應鏈業者早點下訂單。
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TCL 去年股價因分股,調降到3.5元,現在又回到 4.3元.
BOE就很疲弱, BOE股價長期只在3.8元附近,遠遠落後TCL, ,昨天起 才稍微有明顯漲.
BOE的 12座 LCD廠大部分完成折舊, LCD業務雖賺錢,但 3座OLED新廠,因產能填不滿,殺價求售,OLED業務仍在持續虧大錢.
pqaf wrote:
https://ww...(恕刪)
群創大秀一系列進化生活前瞻突破性產品
群創(3481)將於1月9日至12日在美國拉斯維加斯展示最新穎及突破性產品技術。群創總經理楊柱祥表示，公司專注於面板本業的深耕，垂直整合各項嶄新技術，另一方面在技術面做軟硬體的橫向整合，產品面做多元跨域應用，迎向VR、元宇宙趨勢，冀以群創產品技術廣泛運用於醫療、會議、購物、娛樂各領域，全面優化未來生活的方便性、安全性及娛樂性。
群創獨家全球首發之53吋QD Color Conversion AM-MicroLED無縫拼接顯示器，可藉由無縫拼接模組任意組合出各尺寸顯示器，並藉由無縫拼接技術來填補110至200吋或以上超大尺寸高畫質市場缺口，其具備高色飽和、色彩均勻及高明室環境對比，於一般開燈環境下即可欣賞高畫質等多項優勢，帶來極致視覺享受；在製程開發上，群創表示，亦實踐對企業永續經營的承諾，這不僅是技術的飛躍，更是對未來顯示技術的重新定義。
此外，群創表示，公司亦引領汽車科技領域，推出9.6吋 RGB MicroLED車用顯示，以卓越的高解析、高亮度、高色飽和、優異的環境光對比及耐高溫特性，為車內娛樂和資訊呈現帶來無與倫比的品質。群創攜手子公司CarUX，共同開發新世代車用顯示器，為駕駛者和乘客打造全新的移動體驗。
群創指出，公司全球首發獨家27吋聊天顯示器，其內建電池讓電視螢幕方便移動，結合Chat、人臉辨識及Portable移動功能，開拓更多人與螢幕互動的機會，方便可用聽講與AI互動，由家中使用的場域，升級到教育培訓、社交互動、銷售和行銷、客戶服務等生活化平台新領域，迎向AI新世代領域的運用；而31.5吋多人用裸眼N3D顯示器，其高解析面板搭配特殊光學結構，運用獨家N3D演算法解決3D螢幕長時間使用不適的問題，不需任何穿戴裝置即可呈現逼真3D立體效果，提升廣告與遊戲視覺體驗。
群創表示，元宇宙虛擬生活應用興起，輕薄機體與優良的沉浸式體驗已是頭戴式虛擬實境顯示器的基本需求，群創輕量化VR產品低功耗 2117ppi 4K VR 液晶顯示器導入永續低碳節能設計，解析度提高至4K，具備高頻驅動、窄邊框及高動態範圍的特色；16吋高刷新率miniLED背光面板則搭載先進的miniLED背光技術並具備240 Hz高刷新率，並將高效率、低功耗的減碳設計融入其中，對環境永續保護有所貢獻。
群創指出，全新16吋 FHD+ 極光純黑面板，搭載PolarBlack獨家專利技術，為用戶帶來前所未有的視覺盛宴。高亮度和高對比特性，不僅使畫面更加黑白分明，色彩更為鮮艷；而14吋 FHD+ 超低功耗面板則引領節能新潮流，透過減少材料使用量和採用新一代低功耗背光設計，實現45%的顯著節能效果，引領永續產品的未來趨勢。
另外，群創16吋 QHD+300Hz高解析度電競面板，以超高刷新率300Hz、3ms響應時間，為高階遊戲玩家提供流暢且高對比度的沉浸式畫面體驗。透過獨家開發的背光模組技術，同時節省45%的能耗，完美符合ESG永續設計理念，為電競界帶來全新突破。
財訊快報
2024年1月9日 週二 下午12:37
【財訊快報／記者劉居全報導】根據外電報導，葉門青年運動已經與多家船東達成關於紅海航線的協定；只要船舶聲明「與以色列無關」就不會遇襲。而8日國際貨櫃航運股大跌，包含馬士基跌5.65%；赫伯羅特跌10.18%；以星ZIM跌6.31%；加上歐洲線運價期貨下跌，貨櫃三雄今(9)日盤中包含長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)以及台驊投控(2636)等股價重挫，陽明一度跌停。由於外電指出，胡塞武裝表明只要船舶聲明與以色列無關就不會遇襲，不過包含物流者及貨櫃輪業者也表示，由胡塞武裝來定義，有點難規範；目前還在等市場訊息明朗化。
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最近 以哈 俄烏 似都在打低強度的消耗戰
pqaf wrote:
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群創自結112年合併營收2118億元，年減5.3%
公開資訊觀測站重大訊息公告
(3481)群創-群創光電公告2023年12月自結合併營收新台幣188億元
1.事實發生日:113/01/09
2.公司名稱:群創光電股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:
群創光電 (股票代碼：3481) 今天公佈2023年12月自結合併營收為新台幣188億元，較上月增加7.6%，較去年同期增加16.4%。
群創光電2023年12月大尺寸合併出貨量共計881萬片，較上月增加4.3%；中小尺寸合併出貨量共計2,770萬片，較上月增加18.8%。
群創光電2023年第四季自結合併營收為新台幣535億元，較去年同期增加11.7%，較上季減少7.2%。大尺寸合併出貨量共計2,552萬片，較上季減少8.7%；中小尺寸合併出貨量共計7,183萬片，較上季增加1.5%。
群創光電2023年全年自結合併營收為新台幣2,118億元，與去年相比減少5.3%。
大尺寸全年合併出貨量共計1億1,498萬片，與去年相比減少5.1%；中小尺寸方面，全年合併出貨量共計2億7,830萬片，與去年相比減少0.8%。
04:102024/01/10 工商時報 蘇崇愷
大陸汽車晶片標準體系建設指南（簡稱指南）近日出爐。內容提出，到2025年制訂30項以上汽車晶片重點標準，明確環境及可靠性、電磁兼容、功能安全等基礎性要求，制定控制、運算、儲存晶片等重點產品與應用技術規範。市場分析，這項政策將加速大陸汽車晶片產業發展。
大陸工信部日前印發的指南並提出，到2030年制定70項以上汽車晶片相關標準，進一步完善基礎通用、產品與技術應用，以及匹配試驗的通用性要求，達到對於前瞻性、融合性汽車晶片技術與產品研發的有效支撐。
科創板日報報導，中汽協統計，傳統燃油車所需的汽車晶片數量為600顆～700顆，電動車所需的汽車晶片數量為每輛1,600顆，而更高階的智慧汽車對晶片的需求，可能提升至每輛3,000顆。中汽協預計，到2030年全球汽車晶片的年需求量將超過1,600億顆，而大陸的汽車晶片需求量也將達到600億顆。
大陸資深人工智慧（AI）專家郭濤分析，從指南到落實還需要解決一些問題。首先，需要加強技術研發和創新能力，提高大陸企業在汽車晶片領域的核心競爭力。其次，需要加強標準制定與執行力度，確保標準的科學性及可操作性。此外，還需要加強產業鏈上下游的合作與協同，形成完整的產業生態系統。最後，需要加強人才培養和引進，提高行業的整體素質及能力。
江西新能源科技職業學院學者張翔則表示，推出標準化政策能幫助企業有一個更好的定位，產品的開發方向會更加明確，也可以作為晶片供應商和車廠協作的橋梁，加速大陸汽車晶片產業發展。
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輝達保陸市 聯手車企、遊戲商
理想汽車、長城汽車等將使用DRIVE技術方案支持自駕攻能；與騰訊、網易等將合作AI業務
04:102024/01/10 工商時報 蘇崇愷
美國晶片大廠輝達（NVIDIA）9日宣布，四家中國電動車品牌：理想汽車、長城汽車、極氪、小米，都將使用輝達DRIVE技術方案來支持自動駕駛功能。另外，輝達也將與騰訊、網易、米哈游等中國遊戲公司合作AI（人工智慧）數位人業務。
2023年10月17日，美國政府頒布新的出口禁令，進一步限制輝達的高性能AI晶片出口到中國。然而，輝達9日在「NVIDIA CES特別演講」中宣布一系列與陸企的合作案。市場分析，此舉顯示儘管輝達正面臨美方更嚴格的出口管制，但該公司仍有意擴張中國市場。
集微網報導，輝達的DRIVE平台涵蓋汽車感測器、運算平台、自動駕駛開發軟硬體，以及用於AI訓練的DGX伺服器等。輝達表示，理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor車載電腦，包括兩個DRIVE Orin處理器，可即時融合各類感測器的資訊，驅動高級輔助駕駛系統（ADAS）等全場景自動駕駛系統。
此外，長城汽車、極氪、小米已採用NVIDIA DRIVE Orin平台，為其智慧自動駕駛系統提供動力。
長城汽車表示，基於DRIVE Orin平台打造的自主研發高階智慧駕駛系統Coffee Pilot，可以支持全場景智慧導航和輔助駕駛功能。
業界表示，中國崛起的新能源領域是輝達汽車技術業務的關鍵市場，中國車廠競相推出具有先進輔助駕駛／自動駕駛功能，以及更強的車載資訊娛樂系統的電動車，為輝達、英特爾、高通等半導體廠商創造成長機會。
第一財經報導，輝達也宣布將與騰訊、網易、米哈游等遊戲公司合作AI數位人業務。輝達NVIDIA ACE（Avatar Cloud Engine）微服務首次在國際消費性電子展（CES）上亮相，這是一套可協助開發者使用生成式AI，把數位化身變為現實的技術。
報導指出，遊戲晶片一直是輝達的主力產品，該公司近年來開始改進遊戲顯示卡，努力打造支持PC端運行AI模型的晶片。
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看來大陸 人才 不少往電動車去了 似要睡辦公室搞研發那種 太競爭了
劃清界線？中國國有航運巨頭拋震撼彈
04:102024/01/10 工商時報 賴瑩綺 、彭媁琳
葉門「青年運動」（The Houthi）在紅海的攻擊行動還在持續，以色列當地消息指出，中國國有航運巨頭中遠海運已暫停對以色列的航運，這會對遠東與以色列之間貿易產生深遠影響，以色列航運公司以星綜合航運（ZIM）的運輸成本也會被推升。
以色列財經新聞網站Globes報導上述內容。報導指出，中遠集團的決定還具有重要意義，因為中遠集團與以星綜合航運合作，這導致以星將不得不在遠東航線上運營更多船舶，很可能導致運輸成本上升。其次將直接影響到海法港（Haifa Bayport），它由另一家中國國有企業上海國際港務集團（SIPG）運營，依賴眾多中遠的船舶停靠。
報導指出，「青年運動」威脅要攻擊任何公司開往以色列的船隻，但中國是伊朗出口石油90％的主要客戶，兩國關係密切，而伊朗又是「青年運動」的支持者，因此「青年運動」向中國國有企業的船舶開火的可能性非常低，也引發外界對中遠集團做此決定的質疑。
陸媒分析，中遠海運的決定可能是意在向外界釋放「我們暫時和以色列劃清界線」的訊號，換取「青年運動」的信任，以免旗下商船在紅海遭到襲擊，當前許多航運公司都正在這樣做。總部位於香港的東方海外貨櫃航運公司，也因「營運問題」停止接收往返以色列占領區的貨物。
與此同時，因傳出紅海危機可能有解，馬士基等重大航商的股價跳水，台灣貨櫃三雄股也差點沈船，9日股價以半根跌停板起跳，法人提醒，貨櫃三雄2023年的業績無法跟前兩年高峰時比較，基本面無法支撐高股價。
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