破解
文中的「千瓦」是功率單位，用於表示裝置容量並非實際發電。發電量單位應為「度」（千瓦時，kwh），因此該文應修正成「一年發電量330萬度」。
這條太陽能高速公路一年發電量是330萬千瓦時，也就是330萬度。
核四的裝置容量為27億瓦（2700MW），故核四滿載時一小時可以產生2700000千瓦時電力(理論值，實際上需納入轉換效率計算)，也就是270萬度。
因此，這條太陽能高速公路一年所發的電量，只有核四全力運轉1.2小時左右的量而已。同時，這條高速公路造價每公里新台幣6.5億，因此要以相同效率得到等同核四的預估年發電量200億度，需要6060條此高速公路，總造價為3.9兆新台幣。並且文中沒有提及維運的費用。太陽能模組表面雖然是強化玻璃，但不代表他不會破。一但其中一片受損，跟電池一樣該串列便會失效(串聯的部分)，嚴重可能導致該區逆變器無法到達工作電壓並無法發電。於是一段長達3.6公里的查修之路就將展開。
不過那個價格是2011年的，最近幾年太陽能板成本降很多
而且比利時安特衛普緯度約51度，台灣22~25度，發電效率會高很多
zeusforce01 wrote:
這條太陽能高速公路位...(恕刪)
dgame wrote:
你要不要查看看 ...(恕刪)
我不怪你沒聽過http://www.epochtimes.com/b5/17/12/8/n9940128.htm/amp
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