YFLSS wrote:以我們班民國七十幾年大學畢業的人(台積電就是這時期成立),大概是竹科卡位卡得最好的一個世代(約莫民國45-55年生的世代),也就是收入最豐的一個世代.(恕刪) 你說的對所以三十幾退的人並不是這個世代而是民國57-62左右的人這些人一畢業進到好的IC設計公司開始工作股票就領不完分紅費用化後發現薪水大降頂多只能卡到中間位子很多當然就不如歸去了.
ejan1969 wrote: 那我老婆應該很...司機突然說,就投20吧,下次搭車時再補10塊就好了,聽到這裡整個人一下子都放鬆了,真是人間處處有溫暖哪,要不然真的是一文錢逼死英雄好漢。(恕刪) 這種人間處處溫情,還未必每個人都遇得到,可能您給人感覺不是要坐霸王車的樣子,另外就是,真的遇到好司機,總之社會就是需要這種溫度,您說是吧?
xpotter wrote:如果我剛好在車上 我...(恕刪) 我記得有一年,我們不知道要去哪裡(忘了),當時只要刷一卡通坐公車是免費,有一次坐公車時,有一位老伯伯拿著拐杖上車,他的捷運卡被鎖住,司機不讓他上車,要逼他投零錢,老人耳朵可能聽不太清楚,口齒又不清楚,但是司機很兇要逼他下車,突然看到一位小姐自己掏出零錢,替老人投入,司機才給他進去。當時我真的替老人家捏一把冷汗,奇怪我怎沒想到替他付錢?對於那位小姐的善行,滿感動的,她自己刷一卡通不用錢,卻替別人付車錢。(我在想是不是可以再刷一次一卡通,這樣就不用付錢了)
shih3246 wrote:我記得有一年,我們不...(恕刪) 故事發展通常是指若干時日後這位小姐收到一筆可觀的贈與,兇巴巴的司機不知何故被解僱,原來老人家是開工廠的有錢人,愈有錢的人愈低調,民間傳說大老闆開蓋美麗 退休的董事長搭公車
xpotter wrote:故事發展通常是指若干時日後這位小姐收到一筆可觀的贈與,兇巴巴的司機不知何故被解僱,原來老人家是開工廠的有錢人,愈有錢的人愈低調,民間傳說大老闆開蓋美麗 退休的董事長搭公車 台積電張忠謀董事長周五都會搭區間車,可避開竹科連外道路的塞車人潮,可以替他節省將近一個小時的寶貴時間。許多民眾常常看見他,還會稱呼他的英文名字「Morris!」和他打招呼。