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2409友達 $30 可以追嗎 !?

jones.lee wrote:
根據Yahoo Finance的報價顯示,截至台北時間24日13點05分為止,夏普上揚0.38%至1,045日圓,今年迄今夏普股價累計重摔約20%。

夏普3月4日宣布,已和持有SDP 80%股權的海外基金World Praise Limited(WPL)達成協議,夏普將以股票交換的方式,取得SDP所有股權。夏普目前持有SDP 20%股權。

夏普指出,將以11.45(夏普普通股):1(SDP股票)的比例來進行換股、取得SDP所有股權,夏普將交付3,845萬3,680股普通股,而所需的股數將藉由增發新股等方式來因應。

以不能上市的股票換日本可以上市的股票
1045÷11.45×0.22≒20元
以一家賠錢的公司還能換到20元搞不好還有賺
難怪郭董一直到處搞面板
群創分期付款繳了一百多億
還好這個郭沒讓群創背
pqaf wrote:
TrendForce指出,中國面板廠為了反映真實需求,紛紛調降產能,但面對終端需求仍未有起色的情況下,恐難扭轉6月面板價格下跌的頹勢。不過,隨著55吋(含) 以下電視尺寸已於5月跌破以往面板廠最後一道防線的現金成本,甚至貼近材料成本,伴隨著面板廠的產能降載,電視面板價格有機會於6月底觸底,至7月見到持平

上次買入時以為大陸產業結構改變,有機會不再搞到報價破底的狀況,想不到事與願違。看來這種長期的競爭模式,一時半會還很難跳脫,面板股價的這種循環週期也大概率的會一直持續下去。其實這樣也很好,身為投資人,那就耐心等待低點,分批買進,再凹個三四年,翻倍基本沒問題。
kkkddd71

現在面板廠已開始減產+零售商大力清庫存. 而今年最後唯一的希望~(雙11. 世足賽. 美國年終銷售).如果這個循環能配合的好.希望第三季底或第四季初價格就能反彈

2022-06-25 10:21
ke989

等跌回6元,又成了轉虧為盈的 轉機股 ,歷史又重演!!

2022-06-25 19:56
pqaf wrote:
6/9日的舊新聞: ...(恕刪)

3481群創7/11除息交易日

1.董事會、股東會決議或公司決定日期:111/06/24
2.除權、息類別(請填入「除權」、「除息」或「除權息」):除息
3.發放股利種類及金額:
盈餘發放現金股利總額新台幣11,087,601,054元,每股配發新台幣1.05499542元。
4.除權(息)交易日:111/07/11
5.最後過戶日:111/07/12
6.停止過戶起始日期:111/07/13
7.停止過戶截止日期:111/07/17
8.除權(息)基準日:111/07/17
9.其他應敘明事項:預計於民國111年08月10日發放。
大頭大5326

有同感。最好能搶到10以下,那真是嘿嘿嘿……

2022-06-25 10:50
AlexLinkman

7/11~8/10有一個月空窗期~配息尚未到手,融資維持率已降一成=除息前一日融資買的,再跌個14%就須追繳擔保品。若基本面的拖累=貼息,在還沒嘎死禿鷹前,就可能讓融資先斷頭。所以,我今年不參與除息~

2022-06-25 11:34
中國面板廠的獲利模式,不是賣面板。

經營方式是,政府給予土地、資金,業者圈錢蓋廠,帶動工作環境後,周圍的土地價格、房價會上漲。

早知道投資造鎮計畫的業者、政府,會在蓋廠營運後享受土地增值的龐大利潤,至於面板一季虧那一點只是毛啊…

因此,賣面板是假的,就是要做大、營造欣欣向榮、營造不斷發展、世界第一的樣貌,才能拿到更多錢、更多的土地紅利。


當台灣人在痛罵、嘲笑這些中國面板廠冤大頭、死內卷、智障時。    殊不知他們都是做地產的,賣面板只是幌子、只是副業啊。     所以,真正影響中國面板業的,不是面板報價,而是房價與地價。  

跟台灣這種傻傻經營,全拼產品價值、經營成本的老實廠商來說,視野與目標是完全不同的。

所以,你笑他們內卷、他笑我們看不通。
ke989

以前也有人這麼說麥當勞!

2022-06-25 19:58
oproo

事實上他們的背後是有國家支持,賠錢也是小事,能搞垮別的競爭者,全部獨攬才是目的。 台灣面板要跟著賠錢要有足夠的存款才能一戰。至於能對抗多久就看各家老闆的頭腦了。

2022-06-25 21:20
https://www.rfa.org/cantonese/news/bank-06222022062207.html

傳深圳市中國銀行出現擠提

中國銀行大多承擔著地方財政支出的服務功能,同時也有個人的儲蓄業務,地方財政的上級撥款和稅收等,一般放在當地中國銀行分行操作,

『占壓財政存款或資金』就說明把當地政府的資金 借出去 還不回來了,大錢都這樣,更不要說百姓的儲蓄。政府監管混亂,加上銀行業貪污腐敗,或者是政府官員直接插手貪腐,

現在連當地政府的財政開支被貸出拿不回來,儲戶的資金更沒有安全保障,其中還有很多和銀行合謀的詐騙理財產品和高息存款,銀行用自己的工作人員,營業場所給予背書,最後投資者受騙後就推卸任何責任。

李恒青表示,中國現在的金融壞帳非常嚴重,政府的腐敗使得銀行毫無信用,而且是各級政府直接在消費銀行的信用,民眾對自己存款安全的恐懼隨時引發社會群體事件。在中國大陸內,還有千家地方銀行,直接成為當地政府的錢袋子,根本沒有約束,民眾在財產安全的恐慌之中也沒有其他出路。

深圳的這個,他實際上大量的錢都被政府支持的那些地塊房地產焊住了,被控制住了。中國銀行肯定在恒大里頭有大量的這種債券的承銷或者是直接的這種信用貸款,一大堆大量的這種住房的貸款、銀行按揭。那這些都是面臨著壞帳。

很多的就像 理財產品 呀這些東西經常會被誤用或者是盜用。另外他們的存款直接會被大儲戶直接轉走了,就自己貸款給自己,他們認為這個商業銀行就是他們的錢袋子,他們去到那拿錢,他就自己貸款給自己。


==================

一帶一路, 大把資金砸在非洲 東歐 拿不回來,瘋狂補貼出口,送錢給歐美消費者...地方政府和大財團,把銀行當自家後院的 金銀島,取之不盡,拼命搬錢出來花.
monguly

這很山賊思維啊

2022-06-25 9:27
大頭大5326

群創的理財產品不知是哪家銀行的?

2022-06-25 10:57
AUO 有外資220萬張, 投信自營商62萬張, 公司派(含員工和廣達)有160萬張, 勞退基金壽險基金 猜15萬張, 庫藏股 4萬張

AUO 剩下 500萬張在散戶手上,

上週 股東持股分級, AUO持股一千張以下有 447萬張.


INX 有外資250萬張, 投信自營商 14 萬張, 公司派(含員工)有85萬張, 勞退基金壽險基金 猜 7 萬張, 庫藏股 5萬張

INX 剩下 700萬張在散戶手上,

上週 股東持股分級, INX 持股一千張以下有 608 萬張.

==================

友達 自然人股東 佔了公司股權 約 52%, 可能有 30幾個自然人持股 上千張.
群創 自然人股東 佔了公司股權 約 65%, 可能有 50幾個自然人持股 上千張.
阿陀陀

不會吧 友達可能有 30幾個自然人持股 上千張,該不會都是在本樓吧

2022-06-25 14:46
hyyangb

+1

2022-06-28 14:04
遼寧紅沿河核電站全面投產
波新聞 2022/06/24 07:34(1天前)



新華社報導,中國廣核集團有限公司通報,23日21時35分,隨著168小時試運行試驗圓滿完成,遼寧紅沿河核電站6號機組正式具備商業運行條件,這也標誌著該核電站一期和二期工程共6台機組全面投產,總裝機容量超過671萬千瓦,成為中國目前在運裝機容量最大的核電站

作為東北首座核電站,遼寧紅沿河核電站於2007年8月開工建設,一期工程4台機組採用中廣核具有自主知識產權的CPR1000核電技術,於2016年9月全部投產商運;二期工程(5、6號機組)於2015年開工建設,採用中廣核全面升級的ACPR1000核電技術,實施蒸汽發生器二次側非能動餘熱排出、非能動應急高位冷卻水源、非能動堆腔注水等38項技術改進,具備三代核電技術特徵,安全水平進一步提高。
報導說,遼寧紅沿河核電站6台機組年度發電量可達480億千瓦時,與同等規模燃煤電廠相比,等效於減少標煤消耗約1452萬噸,減排二氧化碳約3993萬噸,相當於種植10.8萬公頃森林。
...............
老共核能已是全產業鏈 包括核燃料棒 這紅沿河核電站 約當 7個 核3單機組 希望冬天 不要再鬧 讓台商限電了
typetin

有便宜的核電不要。請政府多搞用愛發電給我們。全世界的非核家園已被揚棄了,政府還不知道嗎?韓國、德國已回頭擁抱核電了。

2022-06-25 13:23
frank1253

這裡應該沒有1450, 不然你就被出征了[笑到噴淚]。

2022-06-25 22:33
外媒調查7成客戶擬重議長約價 國內航運業者:不符現狀
2022/06/22 10:03


國內航運業者表示,目前多數大客戶都願意繼續履行現有合約,以求航運品質穩定,只有少數小客戶有想重啟談判的可能。(示意圖,路透)

〔財經頻道/綜合報導〕近日有外媒引用1份調查數據,指有71%運輸業者受訪時認為,若市場發生重大變化,將尋求重新談判長期合約。對上述調查數據,國內航運業者認為不符現狀,表示目前多數大客戶都願意繼續履行現有合約,以求航運品質穩定,只有少數小客戶有想重啟談判的可能。

外媒《The Loadstar》近日引用海運費率基準及情報平台Xeneta進行的客戶調查數據報導,指有71%受訪運輸業者表示,若市況明顯改變,他們將尋求重新談判長期合約;有11%受訪運輸業者稱,他們準備違約、尋找更划算的交易,而僅有8%受訪運輸業者說無論市場如何變化,都會繼續履行現有合約。

《中央社》報導,對上述調查數據,國內航運業者有不同看法,表示儘管船公司會在裝載率不好時,會配合客戶調降運價,但以當前船公司裝載率仍有不錯水準的情況下,討論調降長約價並不符合現狀,並表示願意接受長約價的大客戶,多已將運價算入成本並適當轉嫁出去,因此多會選擇走完合約,以求航運品質穩定。

另有國內貨攬業者指出,由於近年海運市場特殊,長約價簽得都比往年都高,導致現貨在價回落時,2者價差會比以往大,多少會影響客戶繼續履約的意願。

且國內貨攬業者認為,船公司可能會基於客戶來年約意願的考量而配合重啟談判,不過最終仍要視船公司的意願,且目前還沒進入第3季傳統旺季,因此長約價能否重啟談判,仍有待觀察。

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所謂的長約阿
這才是真相阿
不要再被公司宣稱的長約騙了
比長賜輪還大! 陸造24000標準箱新船交付

莊志偉 柯勝雄
2022年6月23日 週四 下午8:31
長榮海運委託大陸造船廠建造的一艘新型貨櫃輪昨天簽字交付,這艘新船受到大陸媒體高度關注,因為它號稱全球運力最大,可以搭載24000個標準貨櫃,比因為卡在蘇伊士運河而聞名全球的長賜輪,還要多。


漆上長榮海運醒目的標誌,大陸最新完工的超大型貨櫃輪航行在海上,這艘船,甲板面積2.4萬平方公尺,相當於3.5座足球場大,相比長賜輪,雖然長度、寬度都只多一點點,但運力卻大幅提升。

造船廠主管:「長度寬度不變的情況下,裝載量提升了超過10%,達到了2萬4千多標準箱,這樣一個大的裝載量。」

據了解,簽字交付之後,這艘新船將主要投入遠東到歐洲航線,不只運力驚人,船廠更強調,它節能減排的效率。

造船廠幹部:「那個白顏色的就是大的煙囪,機艙設備啊,包括我們洗滌塔都安裝在這裡,就是它的煙氣啊透過海水洗滌,可以把硫的含量降低再排放。」

儘管受到新冠疫情影響,今年1到5月,中國大陸造船業的完工量跟新船訂單,都比去年同期衰退,但業者強調,整體數據,跟國際趨勢相符,不用太擔心。

中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶:「五月份的時候上海和我們江蘇省的造船企業,快速復工復產之後,我們很快就交付了200多萬載重噸的新船。」

復工復產後,新船接連交貨,但業者不諱言,從鋼板到油漆,造船所需的大宗原物料,輻射到上海跟江浙各地,目前物流只恢復到正常水準的七成左右。

......................

我以前 聽過一個散裝輪的法說 總經理 談到航運的景氣循環 與造船時間有關 散裝 最多1年2個月交船 股價 高低循環亦如是 現在多了環保裝置 可能要多花2個月 股價 高低循環 就是1年餘 BCI 船較大 造船期稍長 約再多半年
貨櫃輪 老共市占一半 燃料主機 全產業鏈 全仿自德國 電腦繪圖 自動電焊 再模塊組裝施工 2年足夠了
109年10月 長榮18元 110年7月233元 111年9月 要再站上100 實屬不易
sktgy

聯發科 聯電 也好不到哪裡去..除權息隔天貼息跌到不要不要的..這已經跟本業無關了..主要還是信心問題..Alex目前沒持有面板.建議你少在哪邊..讓人看笑話..

2022-06-25 17:05
盧卡斯2014

好奇為啥要參加除權息,然後領完隔天賣,這樣不是也賠嗎?那些人在想什麼

2022-06-25 17:32
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