編譯簡國帆、盧思綸／綜合報導
2025年7月24日 週四 上午6:28
日本與美國的貿易談判先前持續卡關，兩國對汽車與汽車零組件關稅與農產品進口等關鍵議題爭執不下，美國總統川普最後些許讓步，承諾在汽車關稅給予日本「優惠」待遇，並且不會更動日本的稻米進口配額，還承諾其他產業關稅實施時，不會給日本更差待遇，成為日本態度轉折關鍵。
日本為何能將關稅稅率降至百分之十五？美國財長貝森特透露箇中關鍵，因為日方提出了創新融資安排，但未言明歐盟是否能爭取到相同待遇。
在川普四月二日公布「解放日」關稅後，日本成為首批和美國啟動談判的國家之一，幾個月來不斷放出願意大方讓利的風聲，包括願意採購美國農產品、討論設立數千億美元投資美國基金構想等，但對汽車和農產品底線卻有所堅持。
汽車業是日本經濟基石，因此美國對進口汽車與汽車零組件開徵百分之廿五關稅衝擊重大，日本一直希望能豁免汽車關稅。農業團體是日本龐大的政治利益團體，聲勢強大，日本難以輕言開放農產品市場。
川普廿二日親自和日本首席談判代表赤澤亮正協商，帶來重大突破。彭博社報導，川普承諾百分之十五的對等關稅稅率也適用汽車與汽車零組件。日方官員說，這百分之十五汽車關稅為現行的百分之廿五關稅砍半為百分之十二點五，加上原有的百分之二點五關稅。
作為回報，日本將接受美製車輛安全標準，不再設立額外要求。日本也向美方取得保證，在其他產業關稅實施時，待遇不會比其他國家差。
同時，日本不會調降農產品關稅，並維持現行七十七萬公噸稻米免關稅進口配額不變，但承諾提高美國稻米採購占比到百分之七十五，另同意購買一百架波音飛機、八十億美元的農業和其他產品，並提高向美企採購的國防支出到一百七十億美元。但赤澤亮正說，這項協議不涉及國防支出，暗示雙方還要消弭諸多歧見。
美日協議核心為五千五百億美元投資承諾，美方透露，這筆投資主要投資美國的主權財富基金，一開始美日官員討論的規模約四千億美元，但川普在協商時要求提高到五千五百億美元，百分之九十獲利返還美方，日本同意。
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赤澤亮正苦戰70分鐘！不讓步逼得川普也點頭 日媒曝美日談判內幕
2025/07/24
美國與日本達成貿易協議，日本將向美國投資5500億美元，並開放汽車、稻米和其他農產品市場，美國將向從日本進口的產品徵收15％的關稅稅率。美國總統川普（Donald Trump）聲稱這是日本史上首次「向美國完全開放市場」，並強調這都是關稅的威力。不過，負責關稅談判的日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正，也在社群媒體發文說「任務完成」，更有日媒披露談判內幕，稱赤澤亮正與川普面對面苦戰70分鐘，堅持不讓步逼得川普也點頭。
根據《讀賣新聞》報導，日本與美國達成協議避免了最糟糕的狀況發生，為了進行關稅談判而前往華盛頓的赤澤亮正，22日在白宮與川普正面交鋒，且這場會談是在前一天才臨時敲定的，在貝森特與盧比奧等美國官員環繞下，川普不斷發出提問，「我這邊降1％的關稅，你能不能換這個給我？」、「你們應該還能進口更多白米吧？」、「對半導體的投資，也能再加碼一點吧？」
據消息人士透露，川普在每次提出「降低1％關稅」的同時，都立刻要求相對應的回報，節奏之快，猶如一連串交易攻勢。「川普一邊列出具體數字一邊提出要求，讓人覺得至少要有10名談判人員同時應對，才能撐得住」，消息人士如此回憶。
但是赤澤亮正沒有退縮，一邊打出手中的談判籌碼，一邊鍥而不捨地進行說服。長達約70分鐘的會談後，連川普也表示認同，起身點頭對赤澤說，「好，就這麼談成了（Deal），」伸手與他握手。
報導指出，在談判初期赤澤亮正就將焦點集中在日本關鍵產業——汽車關稅的檢討上。赤澤首次在白宮橢圓辦公室與川普交鋒時，川普一提到鋼鐵關稅便強硬表示「鋼鐵就是國家！」赤澤則毫不退讓地回應，「對日本來說，汽車就是國家！」
不過，隨著談判推進，日本方面判斷要完全取消關稅幾乎不可能，便將目標轉向「降稅」。5月8日，美英達成貿易協議，英國接受將汽車關稅降至10％，但換來的是每年10萬輛的出口數量限制。日本在1970年代的日美貿易摩擦中，曾有過替汽車出口設定上限的「自主規制」不佳回憶，因此避免數量限制成為優先事項。政府相關人士表示，「如果英國的條件是10％，日本想談成10％就難了」。於是，日本方面逐步下修期待門檻。
日本政府相關人士透露，談判在5月中旬有了重大進展。日方提出涵蓋汽車、鋼鐵、重要礦物等9個領域的投資計畫，並提議強化供應鏈的韌性。美國商務部長等人給予這方案正面評價，雙方在5月底於部長級會談中曾達成共識。在6月的日美峰會前，日本首相石破茂還向身邊人士透露，「談判已完成90％」。
然而，川普對這方案並不滿意，反而加大對日本施壓。他在自己的社群媒體上批評「日本非常強硬，簡直被寵壞了」，甚至揚言將關稅稅率提高至30～35％。
儘管如此，日方並未改變提案內容，而是改變資料的製作方式與說明手法，展開爭取川普理解的作戰。美國商務部長盧特尼克也向川普說明了將近10次，據說最終在本月中旬獲得了達成協議的首肯。
一位政府高級官員回憶整個過程表示，「川普擁有最終決定權，一些國家的協議在最後一刻被推翻。我們絲毫不能放鬆警惕」。
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五千五百億美元 收點利息 比買百年無息債好些 換個汽車順產順銷 汽車就是國家！是國運 日本狂歡 汽車股大漲
台灣 快開牌了
1.雖訂有3年期限到期但不一定會回收。
2.股息有累積；但股息率太低僅1.665%，目前銀行一年期利率是1.75%，而且複利計算。
3.配息順序僅優於普通股，在眾特別股中順序最後。
現在買進者都是認為3年後台新金會回收2887I特別股，或認為3年後會變更發行條件，我是認為不會收回2887I的機率大。
算算看現行特別股殖利率有多少?至少4.5%以上起跳，如此2887I還有得跌，有興趣的人不必急，慢慢來即可。
股市裡就如在賽馬群中尋找一匹獲勝機率是2分之1，賠率是1賠3的馬。
英英間LKK wrote:
2887I特別股有以...(恕刪)
股市同學會有位投資人金牌咖啡說:他以8.84元買進2887I台新辛特1100張,他在文中還特別強調:有打電話去台新金確認,2887I台新辛特3年後一定會用10元 100%強制回收.
https://www.cmoney.tw/forum/user/16588950https://www.cmoney.tw/forum/user/16588950
fostery wrote:
股市同學會有位投資人...(恕刪)
台新新光金融控股股份有限公司公司章程
(113 年 10 月 09 日 一一三年第一次股東臨時會增訂八條之七條文)。本公司發行辛種記名式特別股 (以下簡稱辛種特別股) 參拾億玖仟玖佰陸拾捌萬參仟捌佰陸拾壹股，每股面額壹拾元。辛種特別股之權利、義務及其他重要發行條件:
一至六簡略
七、本公司以現金發行新股時，辛種特別股股東與普通股股東，均有相同權利
之新股儘先認股權。
八、辛種特別股自發行日起屆滿三年，本公司將按發行價格收回全部已發行流
通在外之辛種特別股。
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一家政府高度監管的金控公司,我絕不相信公司董事會,可以不按公司章程行事,除非這家公司宣告破產倒閉.所以我在7/25買進台新辛特300張.
今天又加碼買進267張,總共567張.
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