裕隆價值投資與對真實的探究 (第30頁)

顏筆

顏筆
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291樓

2020-03-30 22:05

fostery wrote:
前不久裕隆還拉一波，...(恕刪)

已經宣布減資彌補虧損

0050ETF

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292樓

2020-03-31 7:51

我欣賞已故的嚴董風格

但這家公司真的早已病入膏肓

這是套高高洗腦出貨文嗎

solosyracuse

solosyracuse
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293樓

2020-03-31 8:02

減資跟補虧損應該是兩碼事
本次減資彌補虧損主要目的為改善財務結構、提升未來每股淨值及每股盈餘(EPS)，本案將於2020年6月裕隆汽車股東會提請討論。

kdg

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294樓

2020-03-31 8:05

快開盤了，個人覺得應該開盤就鎖死了，god bless you

宮保GG

宮保GG
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295樓

2020-03-31 8:19

幾天前看了獨帆之聲這部電影
本以為是很勵志的
結果........
說的是很殘酷的挫敗現實

想成功
不是有抱負就行的～～挖鼻孔

倖存者偏誤
很多人只崇拜成功的事蹟
但有更多真確的事實
都是隨著失敗者進了墳墓
沒人想看

0050ETF wrote:
我欣賞已故的嚴董風格(恕刪)

0050ETF

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296樓

2020-03-31 8:24

宮保GG wrote:
幾天前看了獨帆之聲(恕刪)

好巧 ~ 獨帆之聲這部小弟也有看過

真的理想很豐滿，但現實很骨感

HAHAHUNG

HAHAHUNG
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297樓

2020-03-31 15:57

裕隆(2201)第4季稅後純益為-234.11億，每股純益(EPS)-14.91元，本季營收229.67億元。

裕隆公佈第4季財報，累計前4季合併營收858.01億，累計營收年增減3.26%；累計稅後純益-245.33億元，比去年同期下滑28.59%，累計每股稅後純益-15.67元，營收連3季上漲

cscm

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樓主

2020-03-31 20:45

歡迎有建設性的留言，純粹批評的酸語就免了，想罵裕隆或納智捷你可以去汽車版，那裡一堆帳號在罵。另請勿多次連續的短留言，樓層會增加過快又無內容性，可以請您嘗試重新編輯您之前的留言增加字數，感謝您。

股狗網-籌碼分析-裕隆
https://www.stockdog.com.tw/stockdog/index.php?m=overview&sid=2201

神秘金字塔-股權分散表-裕隆
http://norway.twsthr.info/StockHolders.aspx?stock=2201

HiStock嗨投資理財社群 -裕隆
https://histock.tw/stock/2201

減資36.4% 「打到見骨」的裕隆，有可能浴火重生嗎？
遠見雜誌林鳳琪 2020-03-30
https://www.gvm.com.tw/article/71878

裕隆打掉自造汽車夢的虧損、減資，存活關鍵的下一步是什麼？
天下雜誌劉光瑩 2020-03-30
https://www.cw.com.tw/article/articleLogin.action?id=5099627

裕隆一次性勇敢認虧244億
工商時報陳信榮 2020/03/31
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200331000230-260202

嚴陳莉蓮的沉重包袱與輕盈轉型
工商時報陳信榮 2020/03/31
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200331000232-260202

裕隆歸零打掉重練，「一言堂」時代結束LUXGEN才有未來！
CARLINK鏈車網 2020-03-31
https://autos.yahoo.com.tw

不受集團低潮影響，Luxgen 推出百萬有找 7 人座休旅！
自由時報徐煜展 2020/03/31
https://auto.ltn.com.tw/news/15022/2

避免群聚旺到「它」 3月業績竟增2成
工商時報數位編輯 2020.03.31
https://ctee.com.tw/news/industry/245409.html

減資，借券已賣出的股票須全數回補

縱經百千劫，所做業不亡。因緣會遇時，果報還自受。

三子父

三子父
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8182分

299樓

2020-03-31 22:53

剛剛花點時間看完裕隆108年第四季財報
https://doc.twse.com.tw/pdf/201904_2201_AI1_20200331_224945.pdf
原則上公司並沒有太大的營運問題，只是打掉財務未實現虧損，這是早晚要面對的
打掉重新面對真實財務這是好事情
重點是沒有營運問題，最重要的還是要回歸是否能賺錢
而不是財務盈虧

jacka0901

jacka0901
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88分

300樓

2020-04-01 1:34

其實汽車業最重要的是引擎。當你市場規模不大。你就無法研發新引擎。自然品牌就沒優勢。
當初韓國的現代車廠也是經過草創初期。從沒研發引擎能力。被市場嘲笑。到現在成為世界五大車廠。
所以納智捷還是要找到自己的長處。放眼世界。這樣品牌才能長長久久
題外話。我們台灣有電動車的完整供應鏈。又有政府的支持。我就不懂為什麼不發展電動車。就要發展汽油車。