myballsonfire wrote:
實驗室有沒有我不知道...(恕刪)
根据实际的车祸情况来估计车辆的安全性其实是非常难的。
因为每种车的拥有量和买每个类型的车的人员背景特征都会有不同。
比方，根据美国的统计数据（保险公司做的统计），某些能offroad的越野车的伤亡率（每万车的比率）反而特别高。我个人猜想，很大的原因不是因为车辆不够就结识，而是那些乘客正因为要做危险的活动，才去买越野车。
肥勇俊 wrote:
來說說這三部車的心得...(恕刪)
看來我這台07年9月出廠的車狀還不錯阿,不過才開22100km而已,汽油泵換過一次,原因是加滿油時油針指不到最頂,拆下來時一看..靠,西門子的還那麼鳥,結果新換上去的還沒牌子..不過跑了1萬多km還沒給我出過包就是了,不過感覺油針經常上上下下的,很沒有安定感(還是I-Max的油錶好多了
)當時辦好好連保險花我95000,也別嫌了
上星期因為最近溫度低,排檔難打換了紅線齒輪油,結果冷車時一樣排檔桿還是有些澀
我這邊有條路叫黃河路,直線好幾公里沒紅綠燈,有幾個路口開到那邊我一定先減速到40km看看左右在過,不然像當地車都是..100km在過的,前陣子連著幾天每天都看到有車撞到,以前開那條路都120在開,現在頂多90幾(限速60)
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