就算 10% ,也要考量一下 USD & TWD 現在匯率, 10% 台商也沒多有競爭力了超越 10% 對大多數台灣製造廠商就變得很艱辛了瞇瞇瞇瞇 wrote:會不會台灣是那100個優惠國享有10趴美財長預估:將有約100國面臨10%對等關稅
樓主快點去睡覺 有夢最美已經有人破解關稅徵收方式美國盟友才有機會談到25%或者以下怎看是不是盟友? 看美國願不願意賣F35就知道. 此機只賣美國認同的真盟友日韓25%並都擁有F35.台灣不是美國盟友 只會高過25%. 應該30%以上
maus wrote:就算 10% ,也要...(恕刪) 競爭者稅率20%起跳,你10%稅率說沒競爭力?世界各國又不是只有台幣對美金升值(台幣只是相對升比較多), 以前匯率1:28都能賺錢,現在1:29就活不下去?競爭是互相對抗才叫競爭,100公尺賽跑都先讓你跑了50公尺還輸人,是誰的問題?
瞇瞇瞇瞇 wrote:名單遲遲不見台灣的出...(恕刪) 台灣跟越南一樣對美國的進口貨物.零關稅..美牛,美豬. 不標產地..美國對台灣進口的貨物是15%到20%關稅.比日韓還低.公佈日期會在7月26日以後..避免因為農民及汽車業的反彈造成大罷免沒有一個被罷掉的情形..
除了唱衰,你們還會什麼?台灣如果能拿到25%以下的關稅都還有競爭力,尤其是亞洲除了越南20%其它都在25%以上,越南跟台灣產品的同質性也不大。汽車跟美豬牛完全開放有什麼不好?民眾有更多選擇,台灣豬跟外國豬味道差很多,吃不慣的還是吃不慣。汽車就更無所謂了,本來就幾乎等於沒有國產品牌。農產品可以互相進出口,我個人是覺得長期來看,台灣還是有利的,不過傳產確實要更積極輔導轉型,趁這波把台灣的產業都國際化,完美。
關稅提高是全球化下降的趨勢關稅是進口國的人買單,和出口國有關的就是會影響銷量,影響其對國內製造產品的競爭力例如台灣進口汽車課徵40%關稅,是台灣人要多付40%,而不是進口商要負擔所以美國對台灣商品課徵20%,這是美國人要繳的美國本身有沒甚麼製造業,所以相同關稅下不影響產品間競爭