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特斯拉50%

TSLA散戶比例太高,很容易因為市場情緒暴漲暴跌,
會買這隻的就二種人

1.當初很早就進場,平均成本不到50元的元老級投資者,暴漲暴跌也無感。

2.賭性堅強的人,暴漲暴跌特性拿來賭價差剛剛好。

今年年初殺的是中國電動車需求,未來二年很有可能殺的是全球電動車市場需求,
特斯拉的降價策略已經失效,Q3財報已顯示毛利率顯著下滑,
老馬當初硬脾氣打死不出入門車,現在搞得自己裡外不是人,
短期玩價差賺零用錢ok,長期想要賭成長的可能要三思,
從歐美市場表現看起來,似乎是要走向電動車的衰退期,
先觀望看看。
要買最好是等下次馬斯克說幹話時再來買,肯定又賺一波.
特斯拉現在就是用成本優勢大戰群英了

如果各線產品再降價50%?!

那真的其他廠商都不用賣車了

p33mcv

看過一篇報導寫說VW ID3在中國賣16500美元。同樣的車在歐洲賣43000美元...

2023-11-07 12:13
dajenwang

BYD有反攻的現象,價格是拼不贏大陸的,現在看的是BYD高價車的品質經不經得起時間的考驗,品質頂得住那特斯拉就有場硬戰.

2023-11-11 13:42
$205補單的舉手
好好的推特都被他經營成什麼鳥樣了意外嗎
喔,你說得對。
我也有特斯拉股票,從最高點一直攤到均價296左右

期望他以後爭氣點,已經持有快兩年左右了
剛剛看了一下TSLA的股價...很危險阿
最近美股飆成這樣..TSLA沒有漲
看來要回到170真的不會太久
看到大陸汽車海外車禍的優異表現狀況
就真的覺得 特斯拉或者說歐美汽車應該沒拚了
尤其華為參與的汽車出來後
特斯拉更是沒搞頭
特斯拉現在全球BEV市佔率差不多在20%。中國和歐洲差不多13%,美國市佔率差不多50%。

特斯拉現在有1/4的獲利來自能源和自駕。

未來很多國家都會禁止汽油車,但是油電混合車還是會持續一陣子。特斯拉只做電動車可能有點吃虧。

特斯拉在中國的價錢比美國還便宜40%。中國製造的成本低很多。
我數學不好
從我說買到現在漲幾趴?
網友們可不可以幫忙算一下🥹
fque
fque 樓主

我無聊上來噴唱衰的人真的不用跟我講什麼成不成熟... 我們都知道大部分唱衰的人都在賺28k [大笑] 我很務實的在財富自由之後照常上班過日子 光利息收入就打趴9成嘴砲

2023-11-24 5:50
fque
fque 樓主

LUNC空單$110已經講過 直接空到$0 比特幣100x多單在$16.8k的時候也叫過 就算我的$195 TSLA喊多失敗我也是口袋飽飽了 有水準的交易者在賺20%之後多少會套利調整止損 [大笑]

2023-11-24 5:57
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