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8/9 貨櫃散裝財報利多反彈波結束了

jamesz wrote:
今晚看fbx運價指數(恕刪)


運價兩天跌1000今天漲20
上週五非農優於預期後運價崩盤,目前不是運力不足只是塞港運價才會大漲
造這樣趨勢貨櫃第三季就是獲利最高點,股價還會向下跌一波。
Cavendish Lab wrote:
疫情壓下來了嗎?別太(恕刪)


新的疫情重症死亡不高,會被當流感處理。目前美國也沒打算封城或新一輪疏困,所以就業上升運價會跌回去年低點,後面每月eps會回到常態賺一元以下,股價跌回50以下。
今天又大跌
就和你說本益比2
今年下看60
茶太 wrote:
今天又大跌
就和你說本益比2
今年下看60


所以放空航運嗎
茶太 wrote:
貨櫃雙雄長期股價都是再10元到50元之間,運價恢復正常,今年會跌到60多,明年看到20以下。

每天做夢
mach.jan wrote:
每天做夢(恕刪)


問題是我航海神全市場最準
高雄真好 wrote:
你是說長榮嗎?(恕刪)


已經告訴你答案你還會做錯

去年到現在我除了6月底那次多單出太早看錯
其他每一波多空都看對大賺
多空大賺5000倍以上
茶太 wrote:
已經告訴你答案你還會...(恕刪)

所以茶大已經財務自由?
剛剛買進航運股,應該要開始漲了。
航運股要跌到100以下今年應該不可能吧。
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