Q1淡季賺7塊一堆股價破百本益比破20的公司Q1都沒比航運賺Q2後更是航運的旺季現在股價才2位數,本益比才8,還真的是便宜但籌碼跟陽明一樣,非常凌亂,而且大哥萬海下禮拜要被關主力可能會趁機殺一坡再補貨吧...
重度殘障 wrote:長榮已經接近歷史最高...(恕刪) 我覺得啦,一些在看空航運的真的拿一些舊的資料來嚇人,而這裡的素質也沒很高,因為都沒什麼人在反駁,什麼共同海損,股價掉到78,這是多久的新聞了。最新的新聞長賜號的船長負全責好嗎?外資買又賣本來就天經地義,倒貨時小漲的機率還比跌的機率高很多。今天漲停最大的因素是有一家外資調高目標價從101調到133元,長榮5月份新船陸續加入、運價持續漲,對了萬海5月份股價漲快1倍了(超誇張),陽明也漲很多,就長榮漲最少,股價還被陽明超越,三家股價都是新高,外界預估長榮會補漲回來。不看好沒關係,不要像一位叫茶大的,引用一些不實數據和自己亂掰的資料來看空,最後封鎖我。60:太高了。70:好貴喔。80:早知到就買了。90:怎麼不跌回去。100:現在還可以買嗎?!(菲菜心態)貨櫃航運會漲的很誇張,唯一比較有顧慮的是疫情。說沒影響是騙人的,不過電子股會更摻。
david3033 wrote:Q1淡季賺7塊一堆股(恕刪) 第二季6月會開始反轉,塞港缺櫃缺船解決。6月開始一堆新船交船,美國塞港問題解決,貨櫃大量釋出,運價會回到疫情前水位但會比疫情前高一點,但是油價已經漲一倍,所以獲利會回到去年前半年一樣,一各月賺不到一元。
錶子 wrote:我覺得啦,一些在看空(恕刪) 那個叫茶太的最好笑年初他放空在30左右,然後自封股神一路看空到現在100還好都是假空單不然現在可能就不會在01看到他的蹤跡了三雄目前是台股 價值最被低估的股票雖然短期價格會隨籌碼浮動但只要未到合理價格依然一路看多