funkman wrote:如果是純貨機應該也沒有那麼多架次 靠這個可以賺得比以往旅遊旺季還多?!看看國外航空公司股價跟 客機一樣可以載貨,而且一直以來客機都有在載貨喔!而且大多都是走客機,除非是oversize 或是危險品有特別聲明等等限制...現在空運的費用已經遠超以往(原價的兩三倍),尤其是美加線.在降低運輸成本,提高載貨利潤的情況下,賺很大不無可能.point5028 wrote:以後都不要載客好了,這樣EPS可持續創高!? 當然不可能呀,現在是因為疫情關係,運費才水漲船高.等到運費恢復正常後,利潤就少很多了.
Fuhoho2099 wrote:你先扣帽子,說這...(恕刪) 喔喔你要這樣說你自己我也沒意見啊誰的發言理性誰的發言不理性人人心中有把尺啦~對吧 看某些常常激進發文的資深會員得到的回應還不知道?!提到財報有問題?!你看到財報就受刺激是怎麼了?!還是你沒上過班?!不知道不管營收好壞每間公司本都會將財報盡量優化來對董事會及投資人交待?!還有我尊重每個人的性向或政治立場~但我想應該沒什麼人會喜歡你前言的格調~ 希望某些怪咖在真實世界嘴巴要乾淨點別總是習慣在那含什麼 或 粉什麼的世界多些正面言論不是挺好~