JULY0619 wrote:大家好, 有個疑問...(恕刪) 都沒坐以待斃美國經衰用要求盟國買軍火刺激經濟並對中國加稅中國經衰則跟台灣一樣都用幫助不大的軌道工程提升投資數字兩者相比美國技高一籌中國則是蠟蠋兩頭燒的自殘式割肉餵鷹
開中低階層的支票,大家當然會有興趣不過表面上一開始有兌現支票,現在後面問題一一浮現正常來說,像勞健保就算真的虧光了,台灣政府可能還會撐住它不倒(我只是說可能)經濟不是真的疲弱到一個真的沒救的地步,是不可能讓政府機構空轉的這種事只有在第三世界才會發生美國經衰用要求盟國買軍火刺激經濟並對中國加稅"嘿,我這飛機要賣,你給我買回去" , "我看中國不爽,你們不準買中國的東西"以前是有,現在美國還有這個實力嗎?蓋個牆很簡單沒有很多錢,公務員也不是什麼高薪工作美國現在薪水發不出來、連蓋牆的錢都拿不出來,諸國也是在觀察美是否還有以前呼風喚雨的能耐也許要十年後,大家才能真的評斷川普的支票是否真的有兌現?
JULY0619 wrote:大家好, 有個疑問...(恕刪) 中国上市公司现“业绩爆雷”潮、年终红包大缩水,细看有因由(20190205第518期)https://www.youtube.com/watch?v=q5drAFvAM7M&t=654s
亞米果 wrote:中國不清楚。但美國去...(恕刪) 坊間有許多不同觀點,可能受到美中貿易戰、共和民主黨爭、支持或反對川普等影響。不過,我觀察到幾個在美國正在發生的現象:1. 新的商用聯結車車頭 (Tractor) 美金十五萬起跳,最近嚴重缺貨。拿現金也要等四個月才有新車。如果要買更貴有臥艙 (sleeper cab) 的車頭要等九個月。2. 包括像Walmart 的一些大型運輸公司,用簽約獎金、保險、退休基金及年薪八萬七千五百美金起(合台幣月薪二十一萬),仍雇不足商用聯結車司機。https://www.ccjdigital.com/walmart-transportation-comes-out-swinging-on-driver-recruiting-retention/