散戶中的霸主 wrote:我也有套一些股票在這檔，但是也沒套很深啊，如果佔持股比例不多，就放著等啊，有需要那麼緊張嗎？讓你笑一下，我套在24.8但是我覺得還好啊！聯發科今天跌停都比這支深了！你的問題是持股比例吧！所以樓主的問題是在基本功而已。
新店城開發還有那麼多...(恕刪)
散戶中的霸主 wrote:
新店城開發還有那麼...(恕刪)
投資就是這樣
不是項目多就一定賺
裕隆是否算財務穩健我不知道
但~車市的競爭顯然不是裕隆一家獨大
而未來汽車是否會被淘汰~誰也說不準
再來說到裕隆城的投資
我本人是不看好
主要是裕隆城的開發是採工業區變更方式
期限是在2020年要完成商業區的開發(這還是已經完成展延後的時間點)
現在也只是先請雜照作連續壁而已(但要徑應該是在逆打鋼柱吊放....)
以其商業區量體的規模加上是ZHA特殊照型的設計
我認為要在短短36個月拿到使照是天方夜譚
當然要是不顧品質全力趕工是沒問題的
可惜裕隆把這專案當作代表作
加上一堆外行在領導(干涉)專業
監造建築師又是姚先生(ZHA也認為這案是建築女帝最後代表作...品質一定要顧好)
所以我認為裕隆城的跳票機率幾乎是100%
到時候就看那時的政府是誰主政
裕隆與其交情如何
如果要像柯P那樣素人執政不買單....
那遠雄大巨蛋案就會再2020年重現在新店裕隆城
案由很簡單：已經給裕隆城10多年開發期限，也有展延到2020年了，沒完成開發就該回覆到工業區用地，裕隆必需重新申請變更!
亦或，裕隆神通廣大~付個延期的罰金了事....但!法規允許嗎?(我直接說~於法不符...但為財團開方便之門也不是第一次了!)
說了這麼多~只是要說
看公司的投入項目真的要多方去了解
不是多就是好~也不是標的大就是棒!
不然裕隆最近才跌個10%左右，以目前的價位，如以現股長期放著是不會賠錢
他轉投資其實挺賺錢的，裕融大陸東風~只不過都拿來補納智捷的坑
不過在推一個品牌初期都是燒錢的，模具、品牌推廣等...如果真的被他做起來，有機會重返榮耀
我是買中華2204
本益比低9倍
配息不錯6%左右
帳上現金和股本一樣多
轉投資不錯 (特別是大陸東風)
和裕隆交叉持股，裕隆至少有政府保護，還能維持一定的獲利，如果真的做起來也能一起昇天
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大盤會不會崩不知道，但萬點以上不要過度使用槓桿或ALL IN
持股3~5成
沒崩~至少手上有股票
崩了~才有錢陸續加碼
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以上，相信就算沒有內線也能穩穩賺...但這過程很長很寂寞...
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