你知道大立光6P的良率是多少嗎?
看看新聞就變專家了?
霸呆 wrote:
你知不知道 大立光 ...(恕刪)
形而上1006 wrote:
這些光學股真的有業...(恕刪)
你要不要先查一下全球有幾家有能力可自行量產非球面模造玻璃?
連全球最大車載鏡頭模組廠-大陸舜宇光電都沒投入非球面模造玻璃的生產!
舜宇光電都是採外購方式~原因是非球面模造玻璃投資金額相當高，量產不易~
而車載高階ADAS鏡頭是由7片以上的非球面模造玻璃組成，屬於全玻璃鏡頭!
台灣能自行量產非球面模造玻璃的沒幾家~
亞光、今國光、佳凌這三家都同時擁有玻璃鏡片、非球面模造玻璃、塑膠鏡片的技術!
而不少台灣光學廠都是世界知名相機鏡頭代工廠，早在7、8年前就開始切入車載鏡頭的市場!
而打入車廠認證難度相當高，認證期3~5年不等、
因為認證期長，所以汽車產業通常不會隨便更換供應商!這是已取得認證的光學廠的優勢所在~
也許5年前大部分人會覺得半自動、全自動駕駛系統及主動防撞、跟車系統、360度環景系統~
這些裝置通常是高階車種才有配備，但這是5年前了，隨著智能車的快速普及化，
這些裝置很快便會在一般國產車上出現!而這些裝置都需大量使用玻璃鏡頭!
光一輛車配置的鏡頭就有10~20顆，依配備不同也許更多!你覺得一支手機最多有幾顆塑膠鏡頭呢?
手機塑膠鏡頭在解析度、感光度最後還是會遇到瓶頸，最終還是需使用非球面玻璃鏡頭!
AI、智能車、物聯網、機器人、無人商店、智慧安控~這些產業已近在咫尺
小弟我也是今年7月才購入亞光、今國光、佳凌、華晶科~看上的就是它們早已深耕這個產業~
續抱中~因為就算有波動對我來說也沒差!
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