謝金河：手機之後下一個革命的產業是「智慧汽車」！ (第3頁)

CONA24
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21樓

2017-04-04 17:00

智慧汽車很有看頭，以後都是無人車，沒有駕駛位置，甚至是買車位可以買在鄉下地方，比如住台北，車位買宜蘭或桃園鄉下，等到要用車的時候，手機拿起來點一下就會自動從車位出發，過來接送。
其實智慧汽車只是智慧城市的一小部分，以後智慧城市一起來，無人機物流會有很大一塊，就無人機在大樓間穿梭，並透過特殊進出口來進行送貨服務。

問題是，台灣有機會插入這一塊嗎?標準我們可以制定出來，話語權在我們手上嗎?

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22樓

2017-04-04 17:41

CONA24 wrote:
智慧汽車很有看頭，...
問題是，台灣有機會插入這一塊嗎?標準我們可以制定出來，話語權在我們手上嗎?
(恕刪)

台灣的話
工業電腦
Tesla找台灣廠商

台積電做晶片當然沒問題

還有攝影鏡與CIS
台積電練功的不錯
3300萬CIS暗處已經比人眼還要強
鏡頭當然是大立光...

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23樓

2017-04-04 17:54

以軟硬體整合的程度來說
Google在自駕車的研發跑在最前面...
要完全無人駕駛
還是要靠光達進行即時3D建模分析路況
不會受到黑夜與濃霧的影響
再配合攝影機進行影像辨識
看的懂交通警察的手勢
路邊施工的標示
看到美國校車要減速
所有會動的物體都隨時運算出未來的軌跡以提早進行防範準備

Tesla那套不靠光達問題還是很多...

Chris Urmson: How a driverless car sees the road

Google想再創Android一統手機的軟體市場(除Apple外)
再攏斷自駕車軟體

話說Urmsn已經離開Google自立門戶了
後面應有不少VC投錢....

這真是個百億美金的賽局~

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24樓

2017-04-04 18:20

這個產業歐美已趨近純熟,老謝現在才講不啻推人入火坑.

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25樓

2017-04-04 18:56

2376656 wrote:
這個產業歐美已趨近...(恕刪)

還沒有
各路人馬還在廝殺爭取主導權~
從軟體
硬體
關鍵零組件
都沒有看到誰能一統江湖

要等到微機電式的光達商業化量產
硬體成本才會降至可以接受的程度
這大概要三年...

yu.sheng

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26樓

2017-04-04 21:26

B46 wrote:
意思:下波我要炒作...(恕刪)

沒有他已經炒作好了！現在是有夢最美，希望相隨～

趕快進場接他手上的貨！

will7000

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27樓

2017-04-04 22:29

NQQegg wrote:
台灣的話工業電腦Tesla...(恕刪)

不過車用鏡頭應該是用玻璃的吧?
曝曬室外

另外我在想
IOT應用應該不需要先進的高階製程
對台積電應該受益不大

無人駕駛的夢太遠也不知GOOGLE要怎玩
TESLA的自動駕駛先商業化賺錢了
才有餘力再做下一代

nVidia真是無意間走到浪頭上了
Intel花大錢併購幾乎沒成功過

stephen yen

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28樓

2017-04-04 23:19

有人有去看今年初的CES和CEBIT嗎?

有人有看到很多台灣廠商在車用電子相關攤位展出嗎?

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29樓

2017-04-04 23:32

will7000 wrote:
不過車用鏡頭應該是用玻璃的吧?...(恕刪)

一般的手機鏡頭
第一片是模造玻璃鏡片
之後的才是塑膠鏡片

模造玻璃這技術還是日本利害
台灣比不上~

IoT比製程比良率
台積電還是有優勢
不一定是先進製程才難做

舉個例子
Apple iPhone 6/6s的8M 的CMOS Image Sensor (CIS)
製程是SONY 90nm製程 CIS
但 Image Signal Processor (ISP)
卻是台積電做的 40nm製程

Omni Vision雖然被中國買下
以前都是TSMC代工
但高階的還是TSMC代工

TSMC的CIS也在練功
主要就是用在IoT...

MS的AR眼鏡
28奈米24核DSP引擎
TSMC代工~

Mobileye這間是以色列公司
Intel好像創了以色列的購併記錄
Mobileye在無人駕駛方面真的走的很前面
以前的Tesla可是與mobileye合作
Intel的新印度人CEO
嗅覺很敏銳
不然Intel的產品都是舊有產品
沒有新應用
只會江河日下
當然Mobileye會不會最後勝出
還很難說~
比砸錢
高通花470億美金買NXP比較恐佈~

台積電已將車用電子納入四大發展平台之一，發展3300萬畫素的CIS的產品其實意在眼下形勢一片大好的車用cmos圖像傳感器市場，並側重於ADAS。目前ADAS大量採用車用攝影機影像系統，並結合包括LDWS採用的CMOS影像感測器、NVS搭載的紅外線裝置、ACC採用的雷達技術、PAS使用的超聲波技術等~
ADAS的sensor與數位部份，TSMC想要吃掉這塊
而這塊可是新的市場~

那天西奈山頂是Enki

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30樓

2017-04-05 3:05

OppoSKY wrote:
財信傳媒董事長謝金...(恕刪)

台灣在矽晶圓這個世代. 是站在世界浪頭的頂端. 在矽晶到10奈米接近極限的前夕

沒人喊下一代的材料在那裡就算了...一堆蠢蛋還在喊應用, 產業革命的基礎不知道在那裡...

大陸是用國家的力量在下一代石墨烯不斷投入. 台灣這邊有人在喊智慧型汽車....