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興航有救?

樂生不是一堆40幾元跌停打開喊進去搶的 還嗆很大聲說穩賺的
現在一看 我嚇一大跳了 怎變成10幾元了..
即使接手了只是說明公司暫時不會倒閉

停飛這段期間對商譽的損失及對公司帶來極大的破壞要復原難度很高

航空業又不是電子業,要瞬間獲利大翻轉很難,一樣還是不賺錢呀

kodak1691 wrote:
(中央社台北29日...(恕刪)


好好奇後面的人喔!

會是?張國煒 還是? 郭台銘...還是另有其人!

讓我們繼續看下去!




‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
Maxwell wrote:
好好奇後面的人喔!...(恕刪)


張應該是馬和毛治國時期當民行局長的...
翻倍應該不太可能, 這段時間的損失也要算上去,

猜測收購成功的話, 利潤應該在不會大於60%, 抓30%好了,

但是如果失敗, 那就慘了. 只能用閒錢的話, 金額不大,

利潤也不會大, 風險又太大, 還是留給心臟強的人玩好了.

跌停價委賣的全被掃完了~
看誰有沒有用3.10元一張打開跌停,歷史留名一下


即刻救援1:南山人壽
即刻救援2:群聯
即刻救援3:復興航空????

有救?我看很難
光是最近的空難就讓人印象深刻...
除非像華航有政府資金挹注,不然倒閉(或送加護病房)是遲早的事
放個消息不用錢 又可以找到替死鬼
莫小華 wrote:
有救?我看很難
光是最近的空難就讓人印象深刻...
除非像華航有政府資金挹注,不然倒閉(或送加護病房)是遲早的事...(恕刪)


你認真了!

買股的人才不會care它到底有沒有救,就炒短線罷了,你看現在拉到平盤了,早上進場的人帳面上賺 10%了,下一盤搞不好直接拉漲停了..
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