peter579 wrote:所以有機會不會跌停…嗎原本也以為会有轉機,就長期持有一些…,7元沒有,至少6元也好 還沒有人算出清算價值大約是多少? 6 元是否是一個合理的期望, 很難說呀.負債總額就佔了 170 億, 債主的態度是關鍵, 通常債主真的要的是現金,但復興現在手上沒多少現金, 若要拿實物抵, 那就看債主要不要拿, 不然只好拍賣掉換成錢, 但那通常是賤價賣出換現, 雖然資產負債表上, 資產總值是 228 億, 但清算拍賣下來搞不好折到剩八折, 也就 182 億, 那償還完負債 170 億後就只剩 12 億, 那每股只能拿回約 1.6 元左右...抓高一點, 算清算價值是九折好了, 那每股只能拿回約 4.64 元...我也認為金管會講得太輕鬆, 但畢竟沒人知道清算價值在哪, 就先看市場反應是什麼就知道了.
約查了一下 2手客機大概是500萬美元上下,給他都算NT1.5E好不好 12台了不起也才18E 加上手上的現金17E 也才30多億,剩下就要靠不動產,然後負債170E + 員工薪資和資遣費抓40E好了,也就是 缺口約180E要靠不動產等其他東西變賣折現才輪的到股東分杯羹,所以結論...自己想
roob wrote:約查了一下 2手客機...(恕刪) 引述以下新聞連結興航債權110億5成以上有擔保 銀行團擬採債權保全、存款扣押:http://m.cnyes.com/news/id/3624980?utm_source=line&utm_medium=share&utm_campaign=3624980重點在文章最後一段,股東權益是最後順位,,,,。想搶股票分羹湯的要看好低點,,,。當公司清算、解散時,公司剩餘財產分配,銀行向法院申請強制執行後,便會將飛機、土地等擔保品拍賣以償還銀行債務,清償有擔保的債權人優先於無擔保的債權人、無擔保的債權人優先於股東。