全世界航空公司太多了,有的國家根本沒必要經營航空公司 ,或國與國聯合經營就好了,每個國家都弄個幾家國營航空,弄得大家都賠錢,對了大陸這兩年好像訂了幾百台波音在未來的幾年要加入營運......MiPiace wrote:難說啊,一葉知秋,...(恕刪)
金融股一起跳水而已⋯⋯兆豐跳水習慣了沒差這一次吧。(上次洗錢不是也重挫)該倒就倒閉!不用救好嗎?搞清楚狀況是人民的錢救看看⋯⋯中小企業倒閉怎麼不救?憑什麼大公司倒閉要救。兆豐金洗錢也沒交代清楚⋯⋯算了吧!!兩黨都洗錢機率大!不然早就說是誰洗錢了。常說國家財政拮据⋯唉!還有錢護盤。。沒錢裝闊⋯⋯⋯
MiPiace wrote:其他業者沾不了多少便...(恕刪)歐洲的廉價航空,實在難以想像,不太理解從一個國家飛到另一個國家,不到 百歐元的票價,是要怎麼存活。 因為他們有移動需求歐洲從一個城市移動到另一城市是很頻繁的隨便距離都破千就像我們臺北臺中一樣走陸路開車…讓你飆半天以上山路都未必會到(不誇張,真的是飆破百,而且還是山路!)其實就像對岸一樣真的不是在台的我們能想像
pipienz wrote:以決策這麼倉促來說...(恕刪) 是啊!有人接手???新聞看一看就好,沒有任何參考價值!!!話說,現在的政府還停留再,政治鬥爭的遊戲中,玩的不亦樂乎。。。傻傻的不知窗外事!!華航的罷工,反應慢半拍,既然全部答應罷工條件,那早幹嘛去了???海運業整體虧損超過500億台幣,政府花錢補助,,,那現在復興航空為什麼玩的這麼殘??結果 早晚都是政府出來擦屁股。政府已經傻了!,若主管官員沒有能力,就要立刻淘汰,不要讓華航事件,重複出現!!!