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討論,復興航空財務危機將會有多大影響

全世界航空公司太多了,有的國家根本沒必要經營航空公司 ,或國與國聯合經營就好了,每個國家都弄個幾家國營航空,弄得大家都賠錢,對了大陸這兩年好像訂了幾百台波音在未來的幾年要加入營運......
MiPiace wrote:
難說啊,一葉知秋,...(恕刪)
之前的長榮航空前董事長,若出手接手經營復興,然後上演對長榮復仇記,應該很有看頭
復興航空說沒事
就跟女人說沒事一樣
千萬別當真
金融股一起跳水而已⋯⋯

兆豐跳水習慣了沒差這一次吧。(上次洗錢不是也重挫)

該倒就倒閉!不用救好嗎?搞清楚狀況是人民的錢救看看⋯⋯中小企業倒閉怎麼不救?憑什麼大公司倒閉要救。

兆豐金洗錢也沒交代清楚⋯⋯算了吧!!兩黨都洗錢機率大!不然早就說是誰洗錢了。

常說國家財政拮据⋯唉!還有錢護盤。。沒錢裝闊⋯⋯⋯

MiPiace wrote:
其他業者沾不了多少便...(恕刪)歐洲的廉價航空,實在難以想像,不太理解從一個國家飛到另一個國家,不到 百歐元的票價,是要怎麼存活。


因為他們有移動需求
歐洲從一個城市移動到另一城市
是很頻繁的
隨便距離都破千
就像我們臺北臺中一樣
走陸路開車…
讓你飆半天以上山路都未必會到
(不誇張,真的是飆破百,而且還是山路!)
其實就像對岸一樣
真的不是在台的我們能想像

AnywayYouWantIt wrote:
個人認為,其它航空...(恕刪)

市場機制就是如此~~撐不住做不好的就會被淘汰!!
如果真的變成壁紙,我想我爸應該很想從塔位跑出來打我,因為我把後事剩下的錢買股票了……
MiPiace wrote:
最好的狀況是被收購下...(恕刪)
pipienz wrote:
以決策這麼倉促來說...(恕刪)

是啊!有人接手???新聞看一看就好,沒有任何參考價值!!!

話說,現在的政府還停留再,政治鬥爭的遊戲中,玩的不亦樂乎。。。傻傻的不知窗外事!!
華航的罷工,反應慢半拍,既然全部答應罷工條件,那早幹嘛去了???
海運業整體虧損超過500億台幣,政府花錢補助,,,那現在復興航空為什麼玩的這麼殘??
結果 早晚都是政府出來擦屁股。

政府已經傻了!,若主管官員沒有能力,就要立刻淘汰,不要讓華航事件,重複出現!!!
人有三種贏家模式無法複製: 別人的出生。 別人老爸有錢。 別人有遺產繼承! 別把老輸當老師
我覺得一台飛機飛一趟要多少油錢人事成本都是固定的,
那種不算短的航程, 一張機票只要一兩千塊是怎麼飛的?
這種不虧錢也真是奇怪,

卐~神父~卐 wrote:
關於復興航空這次無...(恕刪)

一條龍公司又少一間了....
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