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高鐵快上市了 有機會超過20嗎


worldmanone wrote:
..說不定台北市不再是首都,說不定現在的市區變成舊城區,而現在的郊區卻變成市中心,不能因為說你等不到就是錯的。(恕刪)


的確有些國家遷都,但都是大都市遷另一個大都市

比如台北遷台中或高雄

高鐵嘉義站那邊有什麼"亮點"可以變首都?

歐美的都市計畫我相信

台灣?不要鬧了˙至少目前沒見過有長遠眼光的
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
換個層面想想,臺灣的交通建設是政府的問題吧⋯怎麼會發行股票給民間?
高鐵持有約一年半

2015年3月~6月陸續建立部位 , 今天先出了一點




上20了,爽爽爽
15151515
等上了就知道啦

ibmb7613 wrote:
今年EPS約0.9...(恕刪)

walter0427 wrote:
的確有些國家遷都,...(恕刪)


是誰告訴你嘉義會變成首都的?

不要自己假設一個地方然後自己說爛來成立自己的言論好嗎?
把首都從甲地遷到乙地,乙地就能繁榮?

巴西幾十年前把首都從里約熱內盧遷移到巴西里亞,
今日巴西第一大城與商業中心依舊是里約.

馬來西亞十幾年前把中央政府從吉隆坡遷移到Petaling Jaya,
今日馬國第一大城,所有商業活動依舊在吉隆坡.

緬甸五年多前把首都從仰光遷移到彬馬那,
今日緬甸第一大城與商業中心依舊是仰光.

把中央政府遷到台灣其他城市,那個新的行政中心就能出運?
投资人不知道是选择性不去记忆 ,
早已经把去年?政府大官说高铁只有破产一途的话忘光光了!
玩弄政治手段,
贷款寬延,
特许年限加长,
这些特权的特权,
现在只不过是把风险直接转移到股市投资人,
原投资财团,政府都在暗笑,
烫手山芋终于可以放手了。

ibmb7613 wrote:
今年EPS約0.9 ...(恕刪)

要有運量才有可能賺錢,20元約5%的殖利率,有可能,但我不敢買。
高鐵很方便

我比較擔心硬体 很多地方都是高架也有地層下陷問題

感覺是比較危險,假設 天災 地震 或什麼事會不會就GG,

投資還是保守一點好!!
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