htc前創意長跟潤泰開了一家gogoro公司專做電動車. (第3頁)

empirepenguin

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21樓

2015-03-29 15:55

7月就要上市嗎?

到底這機車市價多少？交換電池費用怎麼算？

魅影雙

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22樓

2015-03-29 22:04

汽車工業基本上百分之八十以上
台灣都可以生產的
中部基本上就是汽車工廠
有些廠還掌握了關鍵的零組件
還有碰撞測試之類的
別小看台灣本土的汽車產業
後面產值可是幾百幾千億的
只是我們沒有深入了解而已

Mazda3小

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23樓

2015-03-30 7:34

饒了小小工讀生吧！

大鳥6360 wrote:電池交換戰的問題嘛! 全台最大通路小7跟...(恕刪)

水云

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24樓

2015-03-30 7:40

Mr.KGB wrote:
每間加油站建置一個電池交換站就好了，挪個空間放機車電池有需要很多空間嗎...

1. 電池會不會被油氣影響？

2. 電池有沒有高溫、過熱、爆炸等風險？

還是趕快試驗、實驗路面無線充電技術比較好

不要哪天又真的被韓國追過去了 sorry

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

jackyad

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25樓

2015-03-30 9:45

電池很貴,雖然是租的

但會不會被偷,所以每個電池要

作好管理,並記錄目前是用在那台車上

如果大家都用電動車,那要建多少發電廠

覺得還是先油電車,以後燃料電池..比較ok

鄉間河太急

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26樓

2015-03-30 10:30

jackyad wrote:
電池很貴,雖然是租...(恕刪)

如果沒電動機車,偷這電池要做什麼
如果不開放給自家充電,電池只能用來到交換站換充滿電的電池,然後一台車兩顆電池,多偷電池有什麼作用?又賣不出去?

empirepenguin

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27樓

2015-03-30 10:54

這樣的車，收政府補助一萬多後，還要賣六萬，多少人要買單？

肯特斯

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28樓

2015-03-30 11:54

統一電池規格在台北跟ubike的租借站結合放電池充電站換一次電池用悠遊卡扣款，依電池用量計價(低於油價)
停車格電動車優先，2-3年或更快就可以完成建置
這東西只要政府帶頭很容易就紅了!

製造機車的財團，賣油的中油台朔因該會百般阻撓吧

jackyad

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29樓

2015-03-30 12:29

鄉間河太急 wrote:
如果沒電動機車,偷...(恕刪)

我覺的小偷自然知道偷去該如何獲利

不見得有此款車才有偷電池的動機

andy2000a

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30樓

2015-03-30 12:37

肯特斯 wrote:
統一電池規格在台北...(恕刪)

現在連一堆電懂機車都沒統一電池

應該很難吧 .