2025.06.15 19:25 中時新聞網
【中時新聞網 賴宇萍】全球半導體產業的競爭日益激烈。據外媒報導，台灣官方已將大陸科技大廠華為與中芯國際及其多家子公司納入出口管制清單之中，而名列該清單的還有「Taliban」（塔利班）與恐怖組織「基地組織」（Al-Qaeda）。
美中雙邊貿易談判本周雖達成框架協議，但美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）指出，美國不會把最好的晶片給大陸，強調不會在AI競賽中讓步。
在美國堅持對大陸實施晶片出口管制之際，據路透社報導，台灣經濟部國際貿易署網站在周六（14日）晚間公布的「戰略性高科技貨品出口實體管理名單」更新版中，已將華為、中芯國際以及他們的多家子公司納入其中。
根據現行法規，一旦列入「戰略性高科技貨品出口實體管理名單」，台灣企業在向這些公司出口任何產品之前，都需要獲得政府批准。
路透社報導指出，由於周六、周日非辦公時間內，因此經濟部、華為與中芯國際均尚未回應媒體置評請求。
報導中特別提到，台灣是台積電的所在地，而作為全球最大晶片代工廠的台積電，也是AI巨頭輝達的主要晶片供應商。華為與中芯國際都在努力追趕晶片技術的腳步。
儘管相關單位尚未正式做出回應，但PTT網友已經炸鍋，憂心周一（16日）台股恐受衝擊，直指與華為、中芯有業務往來的台廠，包括日月光、聯發科、崇越等企業可能不太妙，「台灣一堆產業都要完蛋」、「對面會不會報復，也禁發哥之類的」、「台灣幹嘛沒事自己淌渾水」、「完了，這下台灣糗了，擺明要我們被封殺」、「週日鬼故事？」、「好險名單裡我有的都出完了」。
...........
金融股 00919 又押對了
我買過 華通 炒華為手機的衛星PCB板 到92.4元 我 有摸到
文中提到 "根據證交所公告，富邦金在6月13日的借券賣出量，不僅占最近6個營業日成交量的15.27%，更比過去60個營業日的平均高出6.17倍；國泰金的情況也相似，賣出比重達17.62%，放大倍數達6.18倍。"
======
結果，台幣又繼續升值了。。。
這位吳先生實在不大準。。。
00713ETF新成分股如下:
#明天起換0713幫0878及00919抬轎國泰金&富邦金
還可美其名曰~~節稅。
真是一兼二顧，股票出清是一，節稅是二。
吳東進出清4.6萬張新光金持股 市值逾6億元
https://www.mirrormedia.mg/story/20250616fin002?utm_source=feed_related&utm_medium=ettoday
大西瓜悲報:老西瓜王朝復辟?!
如果報導屬實,那就不是一個爛西瓜,是整個西瓜田爛掉
後面大概就是公主復位,老皇帝繼續聽政
我王西瓜威武
2025/06/18 17:23:30
經濟日報 編譯易起宇／綜合外電
野村控股表示，鑒於數據顯示中國大陸正透過借道東南亞進行轉口貿易，來避開更高的關稅，美國可能繼續對該地區維持較高關稅水準。
彭博資訊報導，野村經濟學家在16日報告中表示，儘管正在火熱進行貿易談判，華府仍可能最後對東南亞國家平均課徵15.5%的關稅，以杜絕大陸的轉口貿易行為。
野村表示：「這個地區日益被視為中國規避美國關稅的第三國管道，可能影響這些地區與美國的貿易談判進展。」
野村估計，越南和泰國可能會被分別課徵24.3%和20%關稅，轉運現象在這兩國似乎比東南亞其他國家更常見，使美國對這兩國的關稅更接近預期對大陸的30%關稅。鑒於借道新加坡和菲律賓的跡象似乎不多，這兩國的關稅可能定在10%。
野村表示，「鑒於進展有限，東協國家將可能很難在7月初90天暫緩期到期前與美國達成貿易協議」，隨著中國改道的證據愈來愈多，而美國要求減少或消除這種現象，「這可能會對消除非關稅壁壘、放寬貿易限制等其他挑戰增加變數。」
..............
國際財經：石破茂與在野黨領袖野田會談，日美汽車與鋼鋁關稅成焦點 財訊新聞 2025/06/19
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，日本在野黨領導人、立憲民主黨黨首野田佳彥在與首相石破茂會晤後向媒體發表講話，聲稱美國非常關注汽車貿易逆差。
石破茂與野田佳彥等在野黨領導人就最新日美貿易談判情況進行了交談。石破茂剛剛參加完在加拿大舉行的七國集團(G-7)領導人峰會，他在峰會期間未能與美國總統川普達成貿易協議。
野田佳彥轉述石破茂的談話指稱，目前不清楚美國對7月9日最後期限將作何決定，屆時所謂的對等關稅將恢復到原有高水準。
對日本來說，這意味著關稅稅率將從10%升到24%。同時，日本還面臨25%的汽車和汽車零組件關稅，50%的鋼鋁關稅。
石破茂還表示，美國財長貝森特和日本財務大臣加藤勝信持續在就外匯問題進行溝通。
此前，石破茂強調，日本將保護貿易利益，不會倉促與美國達成協議。
.............................
今天 看報導 日本汽車 銷美關稅 25% 日本暫時自己吸收 但積極談判 川爺似姿態高 又韓國車競爭力也蠻強 中國車 比亞迪 銷歐17%關稅 似太少 銷量節節上升
電子股 匯差影響大 似還沒反應 傳產 關稅 這關 難測
金融 則是外資控盤工具 現在走上升段 其實也才回到 約去年除息的價錢
https://www.ctee.com.tw/news/20250619701601-430301https://www.ctee.com.tw/news/20250619701601-430301
內文搜尋
從 APP 打開
X