2025/4/15 15:00
（中央社記者陳家倫河內15日專電）中共總書記習近平造訪越南之際，越方公布新法令，為進口中國生產的飛機開綠燈。越捷航空為越南首家採用中國商飛機型的公司，19日起將以中國商飛的客機執行兩條國內航線。
越南勞動者報今天報導，越南政府13日公布新的法令，修訂可進口至越南的飛機機型規定，由巴西、加拿大、俄羅斯、英國、中國等國家航空主管機關核發或承認的飛機機型，也將獲越南認可做為引進依據。
越南先前僅承認美國聯邦航空總署（FAA）、歐盟航空安全總署（EASA）認證的飛機。中國一直有意向越南推銷自家生產的飛機，但過去一直卡在越南對於飛機機型認證的法規而無法推進。
越南年輕人報（Tuoi Tre）報導，越南廉價航空公司越捷航空（VietJet Air）已在網路上開賣自4月19日起從河內市、胡志明市飛往昆島（Con Dao）的國內航班，並採用中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）的機型執飛。
習近平14日至15日到訪越南，越南總理范明正（Pham Minh Chinh）14日會見中國商飛董事長賀東風時，建議中國商飛加強與越方合作，協助越南發展航空經濟與太空開發。
范明正還建議，中國商飛協助越南合作夥伴發展機隊、拓展航線、進一步合作生產飛機零組件與整機製造、建構航空產業生態系、推進航空經濟、培育高素質人力，並共同發展越南太空探索領域。
根據報導，范明正表示，中國商飛除在越南展開飛機買賣、租賃外，也應與越方合作，在越南投資建設飛機保固、維修與保養中心。（編輯：韋樞）1140415
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Yahoo奇摩新聞Yahoo奇摩新聞 · 32 分鐘
快訊／關稅波動減緩！美股開盤持平 中共不買飛機波音股價跌
[Newtalk新聞] 美中貿易戰火再升溫，波音公司再度成為箭靶。根據《彭博社》報導，中國政府已下令國內航空公司暫停接收美國波音製造的飛機。消息一出，波音股價於週二盤前交易中下跌約 2.5%。 分析指出，這項決策極可能是中國針對美國總統川普近期加徵關稅舉措的報復行動。川普政府日前對部分中國商品課徵高達 145% 的進口關稅，引發北京不滿，隨即宣布針對美國商品祭出高達 125% 的反制性關稅。波音的 ...
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中美互相 鬥爭
2025/04/16 07:31:29
經濟日報 編譯葉亭均／綜合外電
輝達（NVIDIA）表示，將認列單季約55億美元費用，這筆費用與出口到中國大陸等地的H20繪圖晶片相關。最新消息反映輝達面臨美國政府對其H20晶片出口中國採取新限制，這一調整將衝擊輝達數十億美元營收，也重創先前推出「降規版」以便遵守法規的努力。消息拖累輝達股價盤後重挫6%。
輝達周二（15日）向監管機構提交的文件顯示，美國政府周一通知輝達，H20晶片出口中國必須先取得許可，而且這項規定是「未來無限期的」。官員表示，新的規定是為了處理「相關產品可能被用於、或被轉至用於中國超級電腦」的疑慮。
輝達警告說，公司將在本會計年度第1季（自1月底截至4月28日止）認列約55億美元費用，這些是衍生自與H20系列相關的「庫存、採購承諾及相關準備金」。
這是迄今以來最強烈的跡象，顯示輝達可觀的成長速度可能因為受到美國擴大對其晶片的出口限制而放緩。美國政府主張，輝達的晶片可用於製造軍用超級電腦。
輝達股價在15日美股盤後重挫約6%，報每股105.87美元；競爭同業超微（AMD）盤後同樣重挫6%。
白宮發言人尚未對此立即回應。
彭博社在1月曾報導，川普政府當時正考慮實施類似措施。雖然H20可用於開發與運作AI軟體與服務，但它是一款設計經過「降規」的產品，目的在於避免太過強大。
但現在，H20顯然也被認為出口給中國仍具有風險。中國是美國在AI領域的主要競爭對手，也是川普總統貿易戰的首要目標。
輝達向來主張，若進一步緊縮限制，反而只會強化中國自主研發、獨立於美國技術之外的決心，進而削弱美企的競爭力。
僅僅在上周，美國全國公共廣播電台（NPR）才報導，川普原本有意放棄對H20的管控，因為輝達執行長黃仁勳赴海湖莊園晚宴，向川普政府承諾將對美國AI資料中心進行新的投資。輝達近日已宣布，未來四年將在美國建設價值高達5,000億美元的AI基礎設施。但最新發展顯示，川普政府沒有因輝達承諾的大規模投資而放棄控管H20。
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又變了
2025/04/16 13:16:46
經濟日報 編譯簡國帆／綜合外電
美國白宮在宣布總統川普簽署行政命令對進口加工關鍵礦產及其衍生產品的公告中，表示因為中國大陸的報復行動，中國大陸輸美產品現在面臨最高245%的關稅。
白宮的公告表示，川普在4月2日解放日對所有國家的進口產品課徵10%關稅，並且針對美國有龐大貿易逆差的國家另行課徵更高的對等關稅，現在超過75國都已尋求討論新的貿易協議，因此中國大陸除外的更高對等關稅措施，都暫緩90天。
白宮表示，現在中國大陸輸美產品面臨最高245%的關稅。白宮日前表示，中國大陸輸美產品的關稅稅率目前為145%。
然而，白宮的公告似乎並非宣告對陸課徵稅率全面提高到245%，而是為整理先前已實施的各種疊加稅率，包括鋼鋁與汽車要加上25%，還有先前因吩坦尼爭議還要外加的20%，另外還有125%的對等關稅。這些複雜的計算也讓仰賴中國大陸供應商的美國企業頭痛不已。
根據紐時計算，部分中國大陸輸美產品的關稅稅率最高為245%，例如注射器，來自中國大陸的玩具關稅稅率則是145%。
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關稅稅率最高為245%，例如注射器 以前145% 可能還有搞頭 續補強壓制
財訊快報
2025年3月19日
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國最大的體育服飾生產商安踏體育2024年營收超越預期，因該公司在與NBA球星歐文(Kyrie Irving)簽署代言協議後，獲得海外消費者的青睞。根據財報，安踏體育2024年營收成長13.6%，至708億元人民幣（97.9億美元），超越分析師預估的694億元人民幣。全年毛利率為62.2%，略低於預估的62.9%。
在競爭對手Nike與歐文解約後，安踏與這位達拉斯獨行俠隊的後衛簽署了為期五年的合約，成功推動其籃球鞋Kai 1在北美的需求激增。更重要的是，雖然中國整體消費疲軟，但對安踏產品的強勁需求也支撐了該運動品牌的表現。
根據一項行業研究的報告，安踏今年開局良好，該公司四大主力品牌安踏、斐樂、迪桑特和可隆在今年前兩個月的銷售預計成長多達60%。
此外，中國提振消費的措施也有機會支持安踏未來業績。根據花旗的研究報告，安踏是花旗在中國運動服飾行業的首選買入股票。
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剛看雜誌 代工大廠 有 Nike產線 換成 幫 中國安踏代工 代工廠也要找出路
金融今天不強 外資結期指算 殺盤 的棋子之一
2025.04.17 03:00 工商時報 張珈睿
中美關稅惡戰愈演愈烈，關稅稅率已淪為數字，雙方互相針對特定商品卡脖子。供應鏈業者透露，大陸擬針對晶片產地進行課稅，本土電源管理晶片（PMIC）將獲轉單；另外，美國封禁AI GPU，大陸品牌有望順勢崛起，如華為昇騰910系列，恐如半導體業界大佬林本堅所言找到新方法突圍。
法人指出，電源管理IC使用成熟製程，國產替代持續進行，而台系業者也將受惠，在去美化或去中化政策下，台廠將成為最大公約數，台系PC／NB品牌或ODM會與台廠致新、茂達、力智等PMIC業者配合，未來TI、ADI等大廠即便使用非美產製晶片，基於供應鏈安全，客戶也會更加平均分攤零組件來源。
PMIC業者指出，目前兩大龍頭廠在中國大陸類比IC市占率合計約45％，而陸系業者約11％，能吃下其釋出的市場，對台廠來說都會是大進補。目前中國大陸海關尚未完全嚴格執行原產定認定標準，部分美系大廠仍採封測原產地報關，但為避免斷鏈危機，台系供應鏈勢必將分食海外大廠釋出的訂單。
第二季迎拉貨朝，IC業者表示，「大家都怕政策轉彎，品牌廠已通知備貨」，提前拉第三季的貨是現在主旋律，其中如PC／NB、智慧型手機等零組件，都陸續有急單加持。
AI GPU國產替代也是現在進行式，供應鏈表示，華為昇騰910B自推出後，價格水漲船高，主要是華為晶片產能有限，另外，想買輝達、AMD但買不到；910C據悉在去年底已送交陸系CSP業者測試，以雙910B封裝方式，算力挑戰H100。
半導體業者指出，華為在先進封裝技術也在快速追趕，如最新的麒麟9020晶片，採用類似台積電在iPhone晶片使用之InFO封裝，昇騰910C也提供像是類輝達GB200 NVL 72架構的Rack（機櫃）型式。
台系供應鏈憂心，目前看到陸系供應鏈崛起，在PCB、ABF材料已快速國產化，液冷、散熱、電源也都有中國廠商的替代方案，恐將會隨著輝達在大陸禁售，而逐步失去話語權。
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國際財經：美傳擬圍堵中國，要求談判國徵收二級關稅，令中國處於劣勢 財訊新聞 2025/04/17 11:52
【財訊快報／陳孟朔】中美貿易戰愈演愈烈，白宮發出聲明對華關稅拉高到245%的同時，華府似乎想進一步圍堵中國，外電引述消息人士透露，川普政府正準備在關稅談判中向其他國家施壓，要求減少與中國的貿易往來，並確保中國無法繞過關稅。
川普早前暫緩大部分國家的對等關稅90日，但對中國的關稅卻即時生效，並把稅率大增至125%，連同之前因芬太尼為由施加的20%稅率，實際增至145%。中國其後再度反擊，上週六(12日)起對美國進口商品加徵關稅稅率，由84%提高至125%。白宮最新行政命令顯示，因中方採取報復行動，中國進口貨品面臨最高245%的關稅。
美國總統川普大打關稅戰下，全球多國正在尋求與美國達成貿易協議。消息人士表示，作為交換條件，美國計劃要求這些國家採取措施限制中國的製造業實力。川普的資深經濟顧問正討論要求其他國家，對來自與中國關係密切的國家進口商品徵收「二級關稅」，同時希望貿易夥伴不要吸納來自中國的過剩商品。
消息人士指出，墨西哥官員預計美國將要求墨國提高從中國進口電動車的關稅。
川普本週稍早接受外電採訪時，被問到會否逼使拉美國家在中國的「一帶一路」倡議和美國投資之間做出選擇，他回答稱「也許他們應該這麼做」。
《華爾街日報》報導，美國計劃利用正在進行的關稅談判向70多個貿易夥伴施壓，要求這些國家阻止中國通過其領土運輸商品，阻止中企在其境內設址以規避美國關稅，並且不在其本國經濟中吸收中國廉價工業品。這旨在削弱中國經濟，並使北京在談判桌上處於不利地位。
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供應鏈 似 將是美國 與 非美國
金融股還好 跌無可跌
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台積電 法說 我剛聽完 好的不得了
明天 如大漲 金融 應會猛推一把
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