，大海要出來把它併了?
作者 侯 冠州 | 發布日期 2021 年 03 月 20 日 9:20 |
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另一方面，不只汽車產業面臨缺貨問題進一步加劇的情況，面板產業也可能會有相同遭遇；原因無他，同樣是因意外事故造成。據外媒報導，韓國光阻材料廠商 Takoma 也於近日發生爆炸事故，恐怕會衝擊光阻材料供給。
市場人士分析，目前看起來友達（AUO）TV 採用 Takoma 產品的比重不低，而友達最近在材料上相對弱勢，雖然他們很積極轉進更高階大尺寸產品放緩物量所造成的衝擊，但還是無法迴避包括 DDI/Tcon/Glass 的相關供應影響。而 Takoma 事故也預估會再推升大尺寸面板漲幅，預估第一季大尺寸應用漲幅在 10-20%，三月單月大概 5-7%。
kernlliang wrote:對岸報告裡,這點分析是錯誤.
京東方建廠得早，所以在折舊攤提的負擔上將比其它競爭對手來得小！
大陸政府現在缺錢,要求這兩家龍頭加速贖回股權, 去年下半年,兩家公司資產轉固加速, 折舊費用出現暴增. 今年明年..兩家公司的折舊費用,還會再創新高.
京東方今年的折舊費用可能超過 300億人民幣. TCL 折舊費用可能高達 130億人民幣,兩家仍有幾百億人民幣的OLED 在建工程,頭只洗了一半 ,需繼續發債籌資,砸錢進去....
TCL原定 3月要動土開工的 t9 IPS 8.6代廠, 現在都 3月底了,仍沒聲沒息.
大陸業者財務壓力大,必須靠持續哄抬報價,增加現金流. 台灣業者以逸待勞, 坐著等 對岸抬轎.
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