下星期一若是開低再拉高!!!!沒關係............說過了極短期的趨勢或許可以用人為的因素去控制但是短期以上的趨勢卻是誰也沒辦法檔只有加速並加劇盤勢的滅亡罷了這個月說過了困上加困困除了困難之外還包含陷阱圍困之意現在除了空單緊咬之外下週順勢加碼別無他法當然啦資金控管也很重要7000點的P就當是賭一下大樂透
預測本來就是判斷的基礎不然選擇權的配置又是從何而來??不要以為別人不懂所謂的投資組合而預測的精準度本來就是個人有個人的功力每個人有每個人的方法很多都是靠著不斷的停損修正過來的明天天上一陣陣巨雷轟然大響震動地面是好??是壞??那就看著辦吧哈
哦~是哦............我好白癡我1點10幾分飛上去1點40幾分降落才賺幾仟元真是白癡雖然只飛兩台大台而已不過我的原則50萬才能飛一台小的我目前能動用的錢只有100萬而已所以只能飛兩台我真是白癡哈
一點都不保守其實看久了之後厲害的人一天50點的平均獲利ps:以五分K,看量為主其它技術指標為輔很容易.......一口當沖獲利就會一萬多第二口是遇到指標鈍化反向操作用的最怕遇到的就是這指標鈍化而方向又不對時以當沖而言指標鈍化沒立即反應的話死傷才會慘重切記資金控管才是重點什麼樣的人玩什麼樣的鳥唉~~~~~這就是經驗不足指標鈍化時你經驗夠的話你可以判斷的出來那時候滑移價差變得很快而且方向是絕對的說過了技術指標為輔直覺看盤法才是重點這.....................沒辦法用文字說明哈就說到這
"哈~~~沒想到前幾天PO的馬上實戰教學"S大昨天我就設定好了一跳開我就要收尾我不貪我是有把握才會出手的人今天這盤真的可以當為教材幾年前還沒接觸易經前同樣的走勢差不多的漲幅一天!!!!!!!!嗯~~~~~~~~當天就被狂電30幾萬那天大台口數不多我記得10幾口吧幾乎把當月份放空賺的全吐回去就是因為有賺所以那天才敢那麼的放肆所以前幾天有人說50萬做一口的原則對於當沖的人會不會太保守嗯...............之前我的經驗跟今天的驗證一點都不保守命好不如習慣好資金控管習慣不好的人今天一旦做錯方向絕對會死得很慘的甚至是一槍斃命因為今天很容易被指標帶著走走向死亡指標鈍化帶來的死亡誘惑真搞不清楚開盤的7903的成交口數跟09:15那根10990的成交口數後面沒出現8000口以上拉高後的成交口數為什麼要放空???其實當沖很簡單每天都有一根相對的大量跟另外一根差不多的大量差價差不多50點左右你遇到了只要決定他是往上或者是往下罷了要是遇到今天這種盤若是專職操盤人真的會爽死只不過現在我需要的是職業不是錢我只知道今年度的飛機做做年度保養跟維修就好了
BBands但是最重要的是每秒鐘指數跳動的節奏以及其跳動關鍵的價位區間看久了就會有直覺當沖者必看畢竟當沖客賺的是差價你管他現在是幾點所以切入點的選擇很重要停損及停利也很好設以五分K而言當天一支相對大量出現那就代表著關鍵的價位區間已出現再來就要看其每秒鐘指數跳動的節奏方向對的話差不多+-50點又會出現另一根差不多的相對大量當然以昨天的順勢盤就不算哈以上講的算是最基本的初步要素
飛機自爆後也無話可說停損虧錢100多點除了休息之外沒什麼好去做的說實在話如何讓自己的交易不會變成奪命金而不要背水而一戰這才是重點賭場天天都在開只差沒賭本的人進去賭吧12月份空單不宜這時候看不懂旁觀也是一種樂趣