馬斯克槓上川爺說減稅方案會造成美國債務增加,取消電動車補助會影響產業發展爭端的導火線是川普政府推動的新稅收與支出法案,被稱為「Big Beautiful Bill」。該法案取消了對電動車的稅收抵免,並保留對化石燃料的補貼,馬斯克對此表示強烈反對特斯拉在上海有很大的工廠,但是現在正被比亞迪壓著打美國充電桿又很少,影響銷售昨天又發文愛普斯坦的秘密檔案裡面有川爺真的是很勁爆聰明的投資人已經跑一堆,特斯拉昨天股價大跌14%
美國鋼鐵是誰創立? 答案是卡內基與其他三個人一起成立那個年代他賺很多錢,但是他認為員工也有受教的權利,確絲毫不吝嗇把賺的錢拿來成立大學也就是聞名的卡內基大學 ,國內許多名人都有去上過課 。但美國真的是工資高漲讓這個傳統產業經營不下去,所以才會被日本製鐵併購=============================================================================歷時一年半的協商與政治角力,日本製鐵(Nippon Steel)對美國鋼鐵巨頭美鋼(U.S. Steel)的收購案終於突破重重障礙,即將在2025年6月中旬正式完成。日本製鐵於6月14日正式宣布,川普在回任後簽署總統令,同意兩家公司建立「歷史性的夥伴關係」,承認日本製鐵完全收購美鋼普通股的計畫,並使其成為日鐵的全資子公司。此舉同時象徵川普政府對原先由拜登政府提出的「禁止收購命令」進行修正,使該交易不再受到國家安全為由的阻撓。為回應美國政府對國家安全的關切,日鐵與美方達成「國家安全保障協定」,其中包含不將美鋼總部遷出美國等條件,同時發行「黃金股」給美國政府。該黃金股雖僅為一股,卻賦予美方在關鍵經營事項上的否決權,確保即便美鋼成為外資全資子公司,仍維持一定程度的美國控制權。此一設計成功化解原本由勞工團體與政治人物提出的主權與就業憂慮,為交易開啟綠燈。這次收購案自2023年12月日鐵首度公開提出以141億美元(約2兆日圓)收購美鋼以來,一直處於爭議中心。拜登政府於2025年1月卸任前頒布行政命令,基於國家安全與產業自主考量,禁止此項交易,引發日鐵方面提起訴訟,與美國政府進入法律攻防。局勢的轉變出現在2025年4月。新任總統川普重新檢視該案,指示對外投資審查機構CFIUS(對美國外資投資審查委員會)進行罕見的再審查,為交易重啟鋪路。CFIUS的審查結果雖未正式公開,但隨即促成雙方就「國家安全保障協定」達成一致。該協定具體內容雖未全盤公開,但據信涉及董事會組成、製造基地所在地與生產能力控制機制等要點,目的在於防止關鍵技術與資源外流。川普在6月13日(美東時間)簽署總統令,正式修正拜登政府的禁令,確認若日鐵與美國政府簽署協定並發行黃金股,即可進行交易。日鐵當晚隨即與美方完成協定簽署,隔日正式宣布收購計畫全面獲得批准,為此筆跨國大型併購案劃下關鍵里程碑。收購案獲得批准後,日本製鐵計畫將美鋼全面子公司化,掌握其100%的普通股,確保經營主導權與財務掌控力。此舉預計不僅強化日鐵在全球鋼鐵業的佈局,更將美鋼重新帶入現代化經營軌道。根據日鐵公告,預計至2028年,將投入總計約110億美元於美鋼的現代化升級,包括翻新老舊產線、擴建先進製造設施等,後續更可能追加投資至140億美元。日本製鐵指出,完全子公司化可望促進資源整合與技術合作,使雙方在先進鋼鐵材料的開發、環保生產流程及北美市場的市占率等方面快速提升。此外,隨著黃金股制度與國安協定的落實,日鐵亦表達對於尊重美方主權與利益的誠意。美鋼未來將在美國繼續營運,並由原管理層與新任董事會協同管理,確保穩定過渡與營運延續。雙方並發表聯合聲明,感謝川普總統的「果斷領導與堅定支持」,強調這項結盟是「日美產業合作的歷史性一步」。日鐵強調,透過此收購案將美國市場作為戰略核心,有助於在全球鋼鐵供應鏈重構中搶佔先機,並發揮在碳中和技術、高強度鋼材等領域的領導優勢。然而,儘管獲得白宮最高層的認可,此案背後仍存在若干潛在挑戰與不確定性。首先,全美鋼鐵勞工聯盟(USW)自收購案初期即表示強烈反對,主張該交易恐導致勞動條件惡化、工作外移及企業文化衝突。USW作為美國總統大選的關鍵選票勢力,也導致拜登與川普原先均表態反對該案,使收購一度陷入僵局。此外,川普在總統令中也明確保留未來干預權力,一旦認定日鐵或美鋼違反協定條款,或出現國家安全隱憂,總統可再度發布命令予以干預。這意味著,即使此次交易順利完成,其後的經營與整合過程仍需高度配合美方政策走向,增加經營不確定性。而在產業層面,美鋼正面臨美國鋼鐵需求成長趨緩、國內製造業轉型與國際市場價格競爭激烈等壓力。如何在新資本、新技術的支持下完成企業重振,將成為日鐵與美鋼能否實現雙贏的關鍵。特別是在全球鋼鐵業邁向綠色轉型、碳中和與數位化的大背景下,雙方需要在創新與產能之間取得良好平衡。日鐵收購美鋼的交易已獲得形式與法律上的全面通行證,象徵著全球產業版圖的一次重大重組。但這項「跨太平洋鋼鐵聯盟」是否能在政治、產業與社會三方面達成穩定協調,仍需時間驗證。未來幾年內的整合成效與美方政治環境的演變,將直接決定這項高達2兆日圓交易的成敗。
美國聯邦眾議院口頭通過「不歧視台灣法案」。這個法案指示支持台灣加入國際貨幣基金(IMF)、參與經濟監督、獲得技術協助以及人員在IMF任職的資格。提案議員表示,國防專家已示警,中國可能透過一些方式破壞台灣金融體系。此舉已經替台灣築起全廣而深的護城河=================================================================================
資本稅條款刪了!美財長:「大而美」法案將刪除899條款美國財政部長貝森特(Scott Bessent)宣佈,在與七國集團(G7)盟友達成協議後,要求參議院和眾議院從「大而美」法案中刪除第899條條款,G7將以免除美國企業在部分海外市場的額外稅負作爲交換條件。這條在「大而美」法案中項被外界稱爲「報復性稅收」的第899條規定,對在美國運營的外資企業以及來自存在不公平外國稅收的國家的企業進行處罰,稅率將從5%開始,每年遞增5個百分點,最高可達20%。該條款一旦簽署成為法律,可能會影響來自歐盟、英國、加拿大、澳洲和瑞士等國的投資者。貝森特在X發文表示,經過數月與其他國家就經濟合作與發展組織(OECD)全球稅收協議進行對話後,與G7國家間達成一項共同諒解,經合組織第二支柱(OECD Pillar 2)稅收將不適用於美國企業,美國將於未來幾個月內在與「經合組織-二十國集團」(OECD-G20)框架內,其他成員國密切合作,以推進這一協議的落實。貝森特表示,在與七國集團盟友達成協議後,要求參議院和眾議院從「大而美」法案中刪除第899條的報復性稅收條款。經合組織第二支柱旨在對大型跨國企業的利潤實施15%的全球最低稅率。國會稅收委員會主席、衆議員史密斯(Jason Smith)與參議員克拉波(Mike Crapo)回應,應貝森特的要求,併爲維護美國稅收主權之共同立場,將從「大而美」法案中刪除第899條款。
超級馬里奧家喻戶曉的任天堂游戲《超級馬里奧(Super Mario)》主角是以現實生活中的商人馬里奧·西蓋爾 (Mario Segale) 的名字命名的。他在 20 世紀 80 年代將一個倉庫租給了任天堂。在任天堂經營困難嚴重拖欠租金后,馬里奧并沒有驅逐他們,而是給了他們第二次機會來籌集資金……任天堂最終成功了,為了感謝馬里奧,便以他的名字“馬里奧(Mario)”命名了他們開發的游戲的主角。現實中的馬里奧·西蓋爾于 2018 年 10 月 27 日去世,享年 84 歲。
最新消息:特斯拉申請了一項專利,叫做「免烤漆車身鈑件製造技術」,揭露了一種製造汽車面板的全新方式,以後根本不需要烤漆!未來,顏色會在生產過程中直接「打」進去,可以省下很多成本、時間和工序。這對汽車製造業來說,根本是顛覆性的創新!