Qantas133 wrote:
這位只有14歲 ....(恕刪)
愛人的美
外局人是不懂得的
愛情與世事都不要太執著.....
外星來的人 wrote:
愛人的美
外局人是不懂得的大笑
愛情與世事都不要太執著......(恕刪)
你是巷子內的......哈哈
要懂得欣賞別人的美與優點
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航空工業巨擘美國波音公司，今天在波音的南卡羅來納州廠區，撥交波音787-9型客機給台灣長榮航空，這是台灣民航史上首架波音787夢幻客機。
根據波音公司（Boeing）發布的新聞稿，2015年長榮航空宣布承購18架波音787-10，另向美國租賃航空公司（ALC），承租4架波音787-9及兩架波音787-10，共24架夢幻客機（Dreamliners），組建787機隊，今天撥交的是24架中的首架。
波音公司說，這是台灣航空史上，最大規模的商用機採購，而長榮航空的全新787夢幻客機，延請BMW集團旗下Designworks團隊，設計全新的皇璽桂冠（RoyalLaurel）艙，座椅寬23英寸（約58公分）。
波音公司指出，波音787夢幻客機，採用質輕的複合材料，動力系統則使用奇異航空公司（GeneralElectric Aviation）的先進GEnx引擎，相較於早期的機種，波音787可節省約20%的操作成本，另與當前的競爭機種相比，波音787也可節省約10%。
波音公司說，波音787-9型客機最大航程是1萬4140公里，是夢幻客機家族中，航程最遠的機種，共可搭載290個乘客，預計11月起，長榮航空的波音787-9型客機，將執飛國際航線
大家早
外星來的人 wrote:
糕老闆很貼心，不管買貴或買便宜的，通通請吃糕
外星來的人 wrote:
晚輩第一口是歐州(義式)原味咖啡，再來就是1:8或更多的美式原味咖啡
最近偶而會加一點味道偏濃的酒
不過只能少少喝
喝氣氛
Qantas133 wrote:
中國網民都說他們適合...(恕刪)
國內制度不知不覺我們都習以為常
回頭看歷史
要想想什麼是真正可貴的基本保障(權利)
很多東西得來不易
不建議因為對政府不滿意就賭氣
國家是大家的
政府應維護制度公信
百姓應善用制度督促
兩者應共同促進完善
照理說大家目標是一致
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昨天晚上瞄到有節目談到
覺得好像也差不多該做功課了
從他人給的靈感開始
先調整心態試著用簡單機率角度看後勢
(所以正確如何，不正確又如何?)
再來是檢驗結構
沒有方向就先從科老說的"資金+心理"開始
觀察市場在臨界點呈現的歷史資訊(這是少數可以確定的東西)
隨著發展調整
同時反覆咀嚼前人的智慧
市場沒有100%
我們也不可能知道所有資訊
心機失控常常換來一場空
應該還是簡單比較好
so with or without 2330......?
ps.以上個人不專業角度LDS用
最近很多話題
覺得越到選舉內心越要沉靜
從他們做(過)的事去判斷
而不是聽他們現在說的話
理性選擇
才比較容易有理性的結果
小弟覺得原則大概是這樣
最近看了幾本小書
抒發一下
感謝包涵
應景一下
希望國家越來越好
那個誰誰誰~~凍蒜凍蒜凍蒜
大家賺錢
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